第五十六章 也要麵子的！[第1頁/共3頁]

高橋不但約談了魔力牛，還焦急了統統插手《摹擬都會2000》測試的人，大師堆積在一起，切磋《摹擬都會2000》這款遊戲，究竟該走這兩條線路中的哪一條。

再說返來，彼得莫利紐，也就是魔力牛老兄，這位《主題病院》以及《黑與白》、《上帝也猖獗》、《地下城保護者》係列的主創，也插手到了《摹擬都會2000》的製作中。

法國育碧在全天下具稀有個開辟組，一款遊戲或許是由這此中一個開辟組賣力主導開辟，彆的的開辟組賣力合作。

要曉得，以往的《摹擬人生》係列作品，另有很多玩家迫不得已開作弊呢。

因為都是模塊化開辟，你出產一個螺絲，我出產一個螺母，最後再擰到一起去。

倒不是說這邊設想不出來，而是玩家們如果玩到一個財產鏈要求特彆細碎，又對交通有著很嚴苛要求的《摹擬都會》新作，估計他們會玩的思疑人生。

而玩家玩遊戲，就和在門路上開車一樣，總有預感不到的事情產生。

《摹擬都會》係列，《天涯線》係列等等，都對這些線路停止了摸索。

這是因為甚麼？

有兩條線路擺在高橋麵前，一條是誇多數會中的財產配套，也就是財產鏈。

哪條線路都不能說失利，都有著一群玩家支撐著。

實在，現在萬戶的形式，越來越緊緊後代法國育碧的遊戲開辟形式。

像是在之前的《摹擬都會》中，製作一個超多數會，在這超多數會中，竟然有一些住民，需求每天用三個小不時候去上班，再用三個小時放工，一天四分之一的時候就耗損在了上放工的路途中，你說這搞不搞笑。

不過，他並非是總製作人，而隻賣力此中一部分的事情。

而如果想要走交通製作這條線，就要增加很多體係。

但是天下上能夠做好汽車的國度和企業卻並不是很多。

就像是實際中的交通係同一樣，遊戲中的交通體係，並不是一個伶仃的狀況。

彆的一條線路，則是以交通打算為核心，打造一個非常龐大的交通體係。

比如說，立交橋體係。

而擁堵形成的就是時候的華侈，就是住民們締造的代價變低。

這條線路生長到極致，就會一個非常龐大的經濟體係，在這個經濟體係中，想要保持一個都會的出入均衡。

不開作弊，都會就得停業。

如果說這類產業化製作大型遊戲，像是傳統產業當中的甚麼產業，細心機慮下來，實在最像的是汽車產業。

這是因為汽車的零部件太多了。

當然了，除了立交橋體係，還要有天橋體係，以及都會軌道交通體係等等相共同。

大多數公司製作的汽車，都會有各種百般的題目。

如果當合作敵手走了《摹擬都會》冇有走另一條線路，那《摹擬都會》到底要不要學習呢？