第141章 兩輛超跑[第1頁/共3頁]

它采取上揚式車門設想，略微上揚的車門製止泊車時刮擦到車門底部。門板除了與手臂打仗位置采取柔嫩皮質，其他幾近也是碳纖維了。動力方麵的核心采取德國AMG車廠重新調教的天然吸氣V12發動機，最大馬力能夠達到六百零二匹。這麼凶悍的發動機能夠使速率從零加快到一百千米每小時隻需求三點六秒。

拉法的形狀設想彰顯了服從之間的完美同一，終究的設想極具震驚力且創意實足。它的最較著的外型是拉法具有一個向下傾斜的尖鼻錐，另有一個超低的發動機罩，凸顯出強有力的車輪拱板，令人不驚遐想起二十世紀六十年代前期法拉利原型的超跑。

“論裝逼，我隻服越兄弟啊，方纔的一幕我們都是拍下來了，等下發一份給越兄。”黃揚走過來講道。

“叮，恭喜宿主完成集齊三大神車任務，並且完成邁凱倫P1滬市首撞。嘉獎藍色法拉利拉法一輛和紅色的帕加尼Zonda F風之子一輛，嘉獎任務值一百。”

帕加尼Zonda F形狀充滿美學與速率上完美的均衡，滿身利用的材質都是碳纖維的頂級材質，給人的視覺打擊的感更加的激烈。

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法拉利拉法算是李越的老朋友了，不但朋友汪洋有一輛，方纔他本身還撞飛了一輛，但是這輛法拉利拉法最顯眼的處所就是它的色彩，拉法中的罕見色，騷藍，的確是比騷紅還要顯眼炫酷很多。

朱建：“越兄，要不要明天和我們一起插手今晚的PARTY。”

拉法是法拉利汗青上製造的首款采取HY-KERS體係的車型。內燃機代表了引擎研發範疇的頂峰之作。

的確如此，即便李越以為他的邁凱倫P1還能夠開起來，但交警也絕對不答應如許的傷害車輛上路的。

“不抽獎。”李越心中默唸一句，然後視野就轉移到兩輛超跑上麵去了。

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李越天然不成能說，我沉迷超跑冇法自拔。隻是俄然變得鎮靜起來，說道：“哈哈哈，我方纔邁凱倫P1撞擊法拉利拉法，必定是狂拽炫酷吊炸天。”

“冇事。”李越輕聲的說道，嘴角暴露一抹淺笑，然後走下車摸了摸林淺淺的秀髮。

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“現在將兩輛超跑發放到體係空間，請宿主重視查收。叨教宿主是否停止抽獎。”係同連續串的冰冷話語在李越的耳邊俄然想起。

固然有點絕望不是蘭博基尼Veneno，也不是西貝爾，更加不是柯尼塞格one：1。

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實在，李越撞擊的還是很有技能的，直接用超跑前端最堅毅的部分，撞擊了法拉利拉法的側身，導致法拉利拉法在被撞擊的一刹時，直接是橫飛出去好幾米，在地上留下重重陳跡。

……

“不去了，就不去虐你們這群單身狗了。”李越搖點頭說道。