第149章 馳道與郵政[第2頁/共3頁]

這是最早的密封體例，厥後被遍及利用於曆代公文保密和科舉測驗中。當時的“郵遞員”也真夠忠心的，從鹹陽到洛陽稀有百裡之遙，路上隻要他一小我，卻從不妄斷或私拆函件。偶然，他們在解纜前，明顯曉得傳送的是軍事諜報，並且已經看到軍隊集結了，曉得烽火行未到臨，卻一起安閒走來，從不半途逃竄，也不想著避開戰亂，真是很敬業！

姬良想舒暢一點就說：“乘車吧！”

姬良重視到馳道到了有驛站的處所，它的枕木之間就有木料添補平整，以便馬車停下。在這兒馬匹喂得飽飽的，歇息得好好的。一旦需求，頓時套上車就能飛奔。馬不斷蹄的到下一車站，因為枕木之間已經添補平整，是以馬兒便能夠逐步減慢速率並停下來歇息。再換上另一匹吃飽歇息好的馬，持續飛奔進步。如許便能夠達到很快的速率。

姬良見到那馭手將木牌摘下，遞給驛站的官吏，那官吏驗過木牌和姬良的符傳後，讓人重新牽出一乘新的馬車，官吏將木牌交給新的馭手，因而姬良接著上路向東飛奔。固然在驛站換馬車會破鈔一些時候，但每輛馬車都能以最高速率跑上30－60裡路，如許的話姬良就是以每小時40千米以上的速率向東奔馳而去。公然正中午分就到了函穀關。比他入關時破鈔的時候足足快了兩倍以上。

姬良想嚐嚐秦朝官家的交通，第二天雞叫頭遍就趕上季孫女的車隊，將木箱交給季孫女保管。季孫女給姬良一塊竹板收據，和一個令牌能夠用來變更白水鎮的鏢師。姬良便告彆到四周的驛館用如月公主的符傳和扳指到驛站乘車分開鹹陽沿東方道往豐縣方向去了。

那小吏就叮嚀官奴們牽出一輛套好的馬車。馬車停在一片木板鋪成的地板上，姬良走近才發明本來這片木板就是那馳道的一部分，馳道的路基夯築得非常健壯，有近似枕木的木方鋪設在路基上。而在這裡用木料添補在枕木之間，構成了一片五十米擺佈的木板地。

秦朝還建立了嚴格的保密軌製，為包管途中不保密，規定分歧的檔案用分歧的筆墨謄寫：簡冊用籀文和小篆，符傳用刻符，印璽用繆篆，幡書用鳥書，公府文書用隸書。這些規定很有效，可製止文書被捏造。彆的，秦朝還規定在簡的結繩處封泥，蓋上官印，以防途中被私拆。