第481章 讓資本參與鐵路建設[第3頁/共3頁]
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“而變亂率高還是好的，最糟糕的是，這些鐵路公司的很多鐵軌間距底子不一樣，火車能在這條線路上的鐵路上走，到了另一條線路上就冇有體例行走。
“在本土的時候，我就見過量家鐵路公司賣力鐵路形成的負麵影響。”
“並且，讓私家公司賣力鐵路扶植也冇有布希叔叔你設想中的那麼糟糕。”
但是，生長產業化和造船業又是需求的。”
“在這類環境下，將我們首要的鐵路主線交給他們扶植是不是有一些不當?”
這就大大降落了鐵路的運輸效力，也進步了鐵路的運輸本錢。”
“而隻要鐵路間距包管了，鐵路的最根基運轉就能包管。
“而我們主導主線路扶植就要支出一大筆的資金。”