第八五四章 定製（四更，二更到）[第2頁/共4頁]

至於對一名億萬財主停止種族輕視？哦，上帝！這類環境對於任何一個種族輕視者來講都是哪怕在最可駭的惡夢裡都不會呈現的環境。

那也是林鴻飛間隔具有本身的私家飛機比來的一次，畢竟一架全新的“超空中之王”也不過300萬美圓罷了，對於一名身價數億美圓、現金流極其充分的億萬財主來講，這點錢真的不算甚麼，隻看本身是否真的那麼喜好，如果不是那位發賣職員剛好帶著一點種族輕視，並且恰好是對黃種人的種族輕視。林鴻飛的具名筆已經在支票簿上簽上那一串數字和本身的名字了。..

“這架‘超空中之王200’能夠乘坐9名搭客，最大航程在2100到2250千米之間，最大巡航飛翔速率能夠達到500千米每小時，飛翔高度有9100米。當然，一樣的，它也能夠遵循您的要求停止定製化改裝，不但能夠改裝成讓它最多能夠答應11名搭客乘坐，最首要的是，它的利用本錢非常低，算上機組職員的開支，每小時的飛翔本錢是1200美圓，那架灣流2號SP的每小時飛翔本錢則是將近5500美圓……”(未完待續。)

“至於那架豪客比奇公司的‘超空中之王200型’飛機，裝備了兩台普拉特.惠特尼公司的最早進渦輪螺旋槳發動機的螺旋槳飛機，非常的省油，那架采取了羅爾斯.羅伊斯公司的渦輪電扇發動機的灣流2號SP型飛機每小時需求耗損2200升航空火油，但這架豪客比奇公司的‘超空中之王200’型飛機每小時隻耗損360升的航空燃油，即便是飛翔一樣的間隔，這架‘超空中之王200’的燃油耗損也僅相稱於那架灣流2號SP型的三分之一。”

但是億萬財主霍爾格.布羅伊希先生內心更加明白，是否能夠壓服本身的老闆，讓老闆賜與本身一架屬於本身的……固然僅僅是名義上屬於本身……飛機，對本身而言，從現在纔是對本身真正的磨練。

“那架灣流2號SP型的機主方纔給這架飛機換裝了兩台更加省油的羅爾斯.羅伊斯公司的渦輪電扇發動機，以是飛翔間隔比淺顯的灣流2號的飛翔間隔：3750千米要多一些，最大航程超越了5000千米，優良的發動機和藹動佈局能夠讓這架飛機以851千米每小時的飛翔速率安穩的飛翔在13700米的平流層中。”

()豪客比奇的“超空中之王”係列飛機大抵能能算作是環球最具傳奇sè彩的裝備雙引擎的渦輪螺旋槳式飛機，同時也是目前天下上最安然的私家飛機。