第九八六章 一個真正的怪物：下（二更到）[第1頁/共4頁]

“那你賺了大便宜了。”西格蒙德.米婭的眼中帶著非常的戀慕，她是真的很戀慕，這但是一種在室溫下拉伸強度在1100mpa到1400mpa之間的高強度亞穩定β鈦合金棒，對於一名整天和金屬打交道的工程師兼設想師而言，這絕對是神器！

“啊？”林鴻飛頓時傻眼了，他俄然認識到本身健忘了最首要的一點：普裡馬科夫的那位朋友以100萬美圓賣給本身的這不到5噸的鈦合金棒確切是好東西，好的不能再好的好東西了，但西格蒙德.米婭說的冇錯，這玩意兒如何加工？

冇體例，這台發動機的設想幾近統統都達到了極限值，油門略微踩的過了一點就萬爆缸玩歇工，如果將這發動機裝在了民用超等跑車上，數據是必定都雅了，但誰受得了這類嬌蜜斯脾氣？

專業人士公然就是專業人士，一眼就看出了林鴻飛這個設想的最大題目：曲軸的材質。

並且，這類一種在室溫下拉伸強度在1100mpa到1400mpa之間的高強度亞穩定β鈦合金棒竟然有整整5噸！纔不到100萬美圓！這但是隻要大型飛機的關頭部位以及航天飛翔器上麵纔會用到的好東西，可市道上的那些所謂的鈦合金有著本質的分歧，說本身的老闆是賺了大便宜了呢還是賺了大便宜呢？

“這發動機我打算統共隻出產100到200台，最高不會超越400台，也冇希冀著它能夠贏利，限量出產的東西，本錢能夠不那麼正視。”

以西格蒙德.米婭對共和國金屬質料產業的體味，想要找到一根這麼高強度的金屬棒來加工成一根能夠接受起碼也有1400牛.米扭矩打擊的曲軸，這難度當真不是普通的大！本身到這個國度來了這麼將近兩年的時候了，還向來冇有打仗到過這麼初級彆的金屬質料。

她的興趣上來了，“我能夠也參與到這個項目當中來嗎？”

當然，如果是大型柴油機還冇有題目，要達到這麼大的扭矩，乃至隻需求一台直列六缸的重載柴油機便能夠做到這一點，以共和國現在的金屬質料完整冇有題目，但24個汽缸……這根曲軸的加工工藝以及長度比直列六缸柴油機的曲軸加工難度大的多了，強度也要高很多。

“用超高強度鈦合金棒來加工曲軸？”西格蒙德.米婭頓時瞪大了眼睛，她很清楚這類東西對於一個國度的分量，但越是如此，她纔有些思疑，“這但是每一個國度都會重點管束的東西，你有？xìng能如何樣？”

比如本1988年賽季的本田邁凱輪車隊的mp4/4賽車上麵利用的的ra168e發動機，隻要戔戔1.5升排量，采取了80度氣缸夾角的v型六缸佈局，兩顆最大能夠供應2.5bar增壓值ihirhx6渦輪增壓器（當時的f1賽製限定值），斷油轉速12300rpm，最大極限轉速將近30000rpm，重量僅僅隻要146kg，極限輸出功率能夠達到駭人聽聞的1400ps擺佈，數據很標緻是吧？除了百千米油耗高了點以外，彷彿冇有其他的大題目了，除了一個題目以外：最多隻能利用兩個場次，還動~~不動的就玩爆缸來歇工 ”“ 。