第九八六章 一個真正的怪物：下（二更到）[第2頁/共4頁]

“是一種在室溫下拉伸強度在1100mpa到1400mpa之間的高強度亞穩定β鈦合金棒，普裡馬科夫先生的一名朋友從俄羅斯的某個航天部分搞到手的，統共隻要不到5噸，要價100萬美圓。”

“那你賺了大便宜了。”西格蒙德.米婭的眼中帶著非常的戀慕，她是真的很戀慕，這但是一種在室溫下拉伸強度在1100mpa到1400mpa之間的高強度亞穩定β鈦合金棒，對於一名整天和金屬打交道的工程師兼設想師而言，這絕對是神器！

這確切很猖獗，因為再次之前，天下上向來冇有任何一家跑車企業企圖出產出一台出廠功率就能夠達到1000馬力的怪物出來，啟事就一個，冇體例在發動機的最大輸出功率以及耐久xìng方麵做出一個很好地均衡。西格蒙德.米婭冇想到，這個讓無數超等跑車設想們愁的掉落了一地頭髮的事情。竟然讓林鴻飛這麼簡樸的就給處理了：既然v8、v10、v12發動機還不可。那就w24！

嗯，在如此高的功率下。想來最高時速差未幾能夠衝破400千米每小時吧？想到這個速率，不由得有些神馳。

“啊？”林鴻飛頓時傻眼了，他俄然認識到本身健忘了最首要的一點：普裡馬科夫的那位朋友以100萬美圓賣給本身的這不到5噸的鈦合金棒確切是好東西，好的不能再好的好東西了，但西格蒙德.米婭說的冇錯，這玩意兒如何加工？

固然這個彆例笨點兒，帶來的是跑車整車重量的突然增加，算上龐大的發動機冷卻體係，西格蒙德.米婭估摸著這輛跑車的終究整備質量能夠衝破1900公斤，這個重量乃至相稱於1.6個法拉利f40超等跑車。

“缸體質料，我的打算是用加厚的鍛材開製造，向來能夠接受這麼高強度的汽缸壓力，至於曲軸的製造質料……”林鴻飛眨了眨眼睛，小聲問道，“米婭，你感覺超高強度鈦合金如何樣？”

回到民用市場上，這年代被rì本和那些所謂的暴走族、狂飆組們吹的山響的馬自達rx7fc/fd、三菱lancerevolution、本田s2000、rì產天涯線gtrr32等等，固然出廠功率隻要280馬力,但動輒就被改裝到六七百馬力，特彆是采取轉子發動機的馬自達rx7fc/fd，傳聞有人改裝的上千馬力，被無數人當作典範來頂禮膜拜，以為這是rì係車改裝潛力龐大的意味。但他們都挑選xìng的健忘了一點：顛末這類粉碎xìng的、完整以捐軀發動機的利用壽命為主旨的改裝以後，這台發動機還能用多久？