第六八零章 大神也有犯錯的時候（二更到）[第3頁/共4頁]

“1500萬美圓？”林鴻飛彷彿有些驚詫，搖點頭，微微一笑，“克萊斯勒的產品格量確切不錯啊，這都已經疇昔5年了，才折舊了300萬美圓。”

咬了咬牙，艾科卡還是假裝冇有聽到林鴻飛話裡的意義，對林鴻飛道，“林先生，我想您曲解了，此次我們克萊斯勒公司籌辦出售給您的出產線，並不是5年前我們籌辦出售給貴國第一汽車製造廠的那條淘汰掉的出產線，而是兩條克萊斯勒正在利用的、科技含量和主動化程度更高的出產線，如果您有興趣，我現在便能夠幫手您辦理手續到克萊斯勒公司去氣力勘察。”

不要覺得老外就不懂的投桃報李，老外也不傻，天然曉得甚麼時候該說甚麼話，艾科卡連連道，“是的，這個很輕易瞭解，但是，林，我仍然要為你所獲得的成績而鼓掌，在我看來，你就是上帝的寵兒，冇有上帝對你的厚愛，我冇法設想你能夠獲得如許的成績，就算是現在在我們美國股市高科技板塊上很馳名的阿誰比爾.蓋茨，在我看來也不如你。”

…………………………………………

對於德國大眾與中國開端遍及地打仗併合作此項行動，艾科卡開初並不在乎，但當得知中方開端和大眾停止最後一輪構和時，亞柯卡坐不住了，認識到題目嚴峻xing的他，立即將這條淘汰的出產線的代價降到僅僅是意味xing的1美圓。

被人同比爾.蓋茨比擬較了，固然艾科卡這番話裡恭維的成分比較多，但林鴻飛仍然有些受寵若驚，連道客氣，至於那些可林鴻飛來一起驅逐艾科卡的古齊省產業製造有限公司的人，則早已經高傲的將腦袋昂到天上去了。

艾克卡的決策確切判定，但無法的是，機會已過，最首要的是艾科卡和克萊斯勒公司之前給一汽留下的印象非常的糟糕，這類糟糕的印象就如同前些年ri本企業留給中國企業的印象一樣的糟糕，都是那種卯足了力量想要死命坑你一把的氣勢，想當月朔汽也是交過“學費”的，天然就冇有再交一次“學費”的事理，一汽與大眾的合作意向書幾天以後具名見效，一汽終究挑選了大眾。並由此成績了後代中國汽車市場三雄之一的“一汽―大眾”。

“艾科卡先生，我代表我本人和古齊省產業製造有限公司歡迎您的到來。”林鴻飛用力握著麵前這個滿臉倦容的白叟的手，用力的搖擺了幾下，用流利的英語對白叟說道。

但另一方麵，對因而否出售給古齊省產業製造有限公司，他們又心中躊躇不定：他們已經看到了古齊省產業製造有限公司的設想氣力和對本身的打擊，現在古齊省產業製造有限公司的出產才氣不敷，大眾還能夠不正視這個敵手，但如果將這兩條出產線供應給了古齊省產業製造有限公司。能夠預感的是，他們的產品已經會在中國汽車市場上對大眾形成龐大的打擊，如果那樣的話，大眾豈不是搬起石頭砸了本身的腳？