第一二七零章 最近比較煩（四更，四更到）[第2頁/共4頁]

在千米事情了這麼長時候，曹軍太清楚這個數字意味著甚麼了，公司裡現在那款主打的1.8升排量的發動機是117馬力，換算一下就是86kw，這但是1.8升的排量啊，簡樸的計算一下，升功率才47.8kw，如果這台發動機的升功率超越90kw，豈不是即是公司主打發動機的將近一倍？這麼大的升功率晉升，意味著龐大的技術難度，這麼大的技術難度，真的能夠實現嗎？曹軍有些不敢信賴。

冇錯，最起碼聽起來是如許的。

“哦，對了，記得在鼓吹的時候側重一點，這是一台天然吸氣的na發動機。”

“對了，另有個事，”躊躇了一下，曹軍拿出一疊外文報紙，“這些報紙是從法國、西班牙、意大利以及德國寄返來的，上麵有一些針對我們的不太好的批評。”

也是，看看市場占有率的份額就曉得了，活著界民用航空發動機市場上，通用電氣毫無疑問排名第一，英國羅爾斯.羅伊斯公司排名第二，普拉特.惠特尼公司隻能排到第三……眼下看來，普.惠這個老三被老邁和老二拉下的間隔越來越遠了。

當然，會有人說，你們普拉特.惠特尼公司的jt8d係列落空了波音737.不是另有iae公司的2500係列發動機和獨占的空客a320麼？

對於兵工體係來講，既然是古齊省產業製造有限公司和四角輪胎廠一起出錢來搞這個掛膠履帶和橡膠履帶項目，兵工體係天然樂見其成……不過就是多了個橡膠履帶的研討項目罷了，不算多大的事，可有了充分的資金包管，全部研討項目標進度必定大大加快，這天然是功德。

毫無疑問，普拉特.惠特尼公司還是是天下航空動力範疇的三巨擘之一，但普拉特.惠特尼公司在不經意間的一轉頭，卻驚詫的發明瞭一個讓他們難以信賴的究竟：普惠公司在小型航空發動機範疇獨占鼇頭，在大推力航空發動機範疇也能占有一席之地，但在7000公斤到10000公斤推力這其中品級彆的航空發動機市場上，市場卻幾近冇有了。

“這個……倒是起來了。”曹軍點點頭、

“當然，也不能老是任由彆人說我們的好話，該有的對策還是有的……爭辯起來了冇有？”

林鴻飛的語氣平平非常，但聽在曹軍的耳朵裡，卻彷彿丟下了一枚重磅炸彈！升功率90kw以上，他剛纔一向覺得這是一台渦輪增壓或者機器增壓的發動機的，可老闆說甚麼？竟然是一台天然吸氣式的發動機？！老天爺啊！

“升功率超越90kw？”曹軍一下子瞪大了眼睛。

“那好，你答覆日內瓦車展組委會，就說我們公司會準期參展，參展的詳細事件，你交給羅斯托克先生去安排……彆的，你現在就放出風聲去，就說屆時我們將會在日內瓦車展上公佈一款全新的高機能發動機，並且會基於這款高機能發動機公佈一款觀點跑車，據悉這款發動機的升功率將有能夠超越90kw……”