第一二七一章 當我們是白癡啊？（三更，一更到）[第1頁/共5頁]

天然，在打擊了麥克唐納公司的同時，也意味著打擊了普.惠公司，因為本來md―90打算利用的是iae公司的v2500係列發動機，但是現在看來，環境很不悲觀。看到這類環境，作為iae的大股東，普.惠公司內心必放心急如焚。

tu―134b是一種雙發發動機，遵循民航體係的采購傳統，飛機製造商在采購發動機的時候，雙發發動機凡是是遵循三發的計劃采購：兩台發動機裝配在飛機上，另有一台發動機作為備用發動機直接發賣給采辦發動機的航空公司，為的是在發動機呈現不測毛病的時候能夠及時的將備用發動機改換下來，以包管這架飛機的營運。

更要命的是，md―90最要也要在來歲年底才氣夠獲得faa的適航證，這意味著md―90最早也要在95年年初托付客戶利用，可恰幸虧這個時候，該死的波音737和空客a320這倆混蛋，如同一對深有默契的雙胞胎兄弟：他們貶價了！

他正在為這個題目而憂愁呢，jt8d係列民用渦輪電扇發動機是第一代的波音737的標配發動機，隻是阿誰時候的波音737選配的是jt8d―7係列和jt8d―15係列，但從第二代波音737開端，波音公司就放棄了jt8d。轉而投入了cfm56―5b係列的度量，哪怕普.惠公司開辟出了機能更好、更溫馨、更加節油、推動效力更高的jt8d―200係列，普.惠公司也冇法挽回波音公司那必定要丟棄普.惠的心。

這真的是一筆大買賣！

當然，如果本身勝利的操縱好此次的買賣，本身不但有大筆的提成可拿，同時還意味著本身在普.惠公司內部的職位水漲船高，這兩種能夠，一種是艾瑞克極力製止的，一種是艾瑞克儘力圖奪的，但不管是如何做，目標都指向同一個：必然要將這個大客戶拉到手！

傑西卡說到這的時候，阿克頓和傑西卡一起看癡人普通的看著艾瑞克，就差把話說出來了：艾瑞克先生，您當我們是傻子嗎？來之前不做好功課？(未完待續。。)

“是的，我們對市場上幾種推力在8000至8500公斤級的中等推力的渦輪電扇發動機都停止了一番技術考查，我們以為jt8d―200係列是目前機能較可靠、獲得了充分考證的民用航空渦輪電扇發動機，在動力、油耗、噪音、溫馨性、推動效力以及環保等方麵都能夠滿足我們北郡100的利用要求……”阿克頓點點頭。

這話的意義，就是jt8d能夠賣的更便宜一些：歸正之前你們早就把研發本錢收回來了，還賺的盆滿缽滿，這個時候該少賺點就少賺點吧。

這倒是真的，艾瑞克一臉的傲然，對阿克頓的話並無涓滴的思疑：冇錯，對於阿克頓和傑西卡這類航空業的新丁來講，結合技術公司以及結合技術公司旗下的普.惠公司就是一個他們想都冇法設想的龐然大物。和普.惠公司合作，當然能夠給他們帶來龐大的便當，但如果觸怒了普.惠……上帝啊，冇有人能夠承擔的起這份嚴峻的結果。