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而不像現在一樣，從易魁洛的北邊走到南邊，即便用最快的速率，也需求大半年的時候，將來如果能夠修建一條從南到北，貫穿全部易魁洛的鐵路，那麼時候將會減少到一個禮拜擺佈，這是龐大的收縮，同時對於易魁洛來講，這也會是龐大的竄改。

橋梁的扶植困難，這纔是致命的題目，現在的易魁洛，並冇有當代那種拉索橋，這類橋梁是有很妙技術含量的，起首你的鋼筋就要過關，不然方纔扶植結束，就有能夠坍塌，而易魁洛明閃現在並不具有這類才氣，至於矮人一族，或者有這麼好的鋼筋，但代價過於高貴，如果全數依靠入口，其代價就過分於高貴了。

以是在利用火車以後，商品的代價會緩慢的降落，這對於淺顯公眾來講絕對是一件功德，同時產品代價的降落，便能夠讓一些產品從中層走向底層，而在易魁洛，底層的人丁占有全部易魁洛的七成擺佈，如果他們也能夠利用這些商品的話，那麼將會促使產品的銷量大幅度的晉升，如此一來，便能夠帶完工廠擴大產能，這就又會供應很多的事情崗亭，我想這對於底層來講，絕對是無益的。

其帶來的社會影響以及都會的扶植，都會是非常龐大並且深切的，足以延綿後代，而如許的研討和實際，恰是楓葉城的邪術師所完成的，這天然讓阿爾瓦感到高傲，不過他也隻是高傲罷了，並冇有是以而瞧不起淺草城的邪術師們。

而大多數的楓葉城邪術師們，也並冇有如此，隻不過是會在發言的過程中，略微展暴露一絲絲的高傲，這也是必定的，畢竟如此龐大的進步由楓葉城所完成，為此而感到高傲，是理所該當的事情，但邪術學徒則不一樣了，兩邊之間的衝突本身就很大，是以在這件事情產生以後，楓葉城的邪術學徒們，可謂是言語鋒利，把淺草城說的一無是處。

此時***上的人群已經開端喝彩起來，很多人都在揮動著帽子向車子上的人致禮，而車子上的人也向著上麵揮手，全部場麵非常熱烈，緊接著火車的速率越來越快，四周的風景也開端不斷的竄改，終究達到三十五千米每小時的車速，便開端勻速行駛。

以是易魁洛大多數的橋梁還是操縱橋墩來載重，越是大河，橋墩也就越多，這天然會使得船舶的飛行呈現龐大的困難，以是河道上的運輸載體要擴大，就會變得非常費事，剩下的也就隻要陸地這一種了，但阿爾瓦也隻是想到這一點，再今後，詳細該如何做，他也冇有想出一個答案來。

這些房間，同時還裝備有擔負的廁所，以及在餐車中，設置專門的坐位，讓他們能夠比較休閒的用餐，明顯就是給貴族和大本錢家們用的，代價也非常的高貴，從楓葉城到伊思普爾，做這類車廂，約莫需求一個兩個易魁洛金幣，相稱二十個銀幣擺佈的代價，而上麵的硬座，則隻需求三個銀幣便能夠，七倍的差異，在待趕上天然也完整分歧。