第一九零章 懂還是不懂？[第1頁/共4頁]

實驗職員在取樣或測試前要包管填料是否合適要求，碾壓區段是否壓實均勻，填築層厚是否超越規定厚度。路基填土壓實的質量查驗隨分層填築碾壓施工分層檢測。在填料質量、填築厚度、填層麵縱橫方向平整均勻度等合適規定標準的根本上，采取灌砂法和k30荷載板停止細粒土壓實係數和地基係數的測定，粗粒土和碎石類土采取k30荷載板和核子密度儀停止地基係數和孔隙率的檢測，達到標準及設想標準火線停止下一層的填築。

路基填築采取發掘機開挖，裝載機共同發掘機裝車，自卸汽車運輸。推土機攤鋪並初平，高山機精平，振動壓路機碾壓。野生修整邊坡。

4）碾壓夯實

dk27+218.18～dk27+536.64段采取單向水泥攪拌樁加固，樁長11m，樁徑0.5m，樁間距1.3m，正方形安插。dk27+536.64～dk27+650.00段采取單向水泥攪拌樁加固，詳細樁長以打進砂岩0.5m為準，樁徑0.5m，樁間距1.3m，正方形安插。

按照填料種類、填土厚度和密實度標準，按實驗段獲得的數據節製壓實遍數。先靜壓2遍，後振動壓，普通環境下的振動壓實遍數：路床表層6～8遍，路床底層5～6遍，路根基體4～5遍。對邊坡四周的壓實，先操縱推土機對路肩停止開端壓實，壓到路肩不產生滑坡，然後再操縱壓路機碾壓。壓路機外輪緣間隔超填路基的邊線保持30cm擺佈，以包管壓路機的安然。對壓路機不宜碾壓的處所，采取小型打夯機具夯實。

填築體例

6)路基整修

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整修包含路基麵的排水橫坡、平整度、邊坡等整修內容，路基整修嚴格遵循設想佈局尺寸停止，達到技術標準要求。邊坡修整放前程基邊線樁，按設想標準要求，對於加寬部分野生掛線刷去超填部分，修整折點，修整後達到轉折處棱線較著，直線平直，曲線圓順。

根基施工原則

dk28+228.85～dk28+962.62段采取單向水泥攪拌樁加固，樁長6m-7m，樁徑0.5m，樁間距1.3m，正方形安插。

站線基床表層為a、b組填料，要求填料最大粒徑不大於15cm，對分歧適要求的填料。采納土質改進或加固辦法；基床底層為a組、b組、c組填料（塑性指數不得大於12，液限不得大於32%），對分歧適要求的填料，采納土質改進或加固辦法，最大粒徑不大於20cm，或攤鋪厚度的2/3。路根基體為a組、b組填料及c組填猜中的礫石、碎石、塊石類，最大粒徑不大於30cm，或攤鋪厚度的2/3；