第一三零章 用實力服眾（二）[第1頁/共3頁]

接下來，舒城便讓他們兩人，到線路上，將正線不是P60鋼軌的長度，全數量了出來，並做記錄，舒城幫手看著火車。

實在收縮軌在道岔火線的和緩曲線，常常用到，有的用收縮軌，有些用兩節12.5米的鋼軌配軌，按實際環境而定。

“好的。”舒城對蔡武也冇要求，再說了，蔡武如何說也是副經理啊，技術調查現場，還是技術上本身的事情。

舉個簡樸的例子，有200米長的線路，這200米是要跟換的。但是這200米，包含兩組道岔，也有50鋼軌，另有43鋼軌。我們的目標，是把這兩組道岔、50和43鋼軌，全數拆掉，也就是把這200米線路全數裁撤，鋼軌和道岔都運走不消了。

這一側改革，裁撤兩組道岔(2、4)號道岔，鋪設兩組道岔(新2、4)正線全數換成P60鋼軌，木枕全數換成新的混凝土枕（包含新二型枕和三型枕）。

“走吧，我們從大裡程開端，那邊比較簡樸，講授起來比較輕易。”舒城對張青二人道。

“小張，如何也不叫我一聲，都快二點半了。”蔡武醒來以後，帶著一絲責備道。

如許一來，這條線的改革，便完成了！

“舒哥，那遵循你如許說，我們隻要把木枕段量出來，到時候把木枕裁撤了，用混凝土枕彌補空缺便能夠了？”張青深思半晌問道。

“行，那你們去乾活吧，你們兩人拉尺子，彆的一人做防護，看著火車，，重視安然，我就不疇昔了。”蔡武懶得下車，再說，有三小我，充足了，蔡武就不參與了。

如許一來，學的更快，上手的也快，舒城初學的時候，可冇有這類報酬，都是彆人略微指導，加上本身摸索，總結出來的經曆！

“我們在調查前，需求明白，我們站改，要改甚麼？肯定好這點以後，才氣停止下一步操縱。比如苗莊站的設想要求，站場內既有道岔，全數要裁撤，換成P60-12號道岔。正線需求全數用60鋼軌，那麼我們就把正線不是60鋼軌的區段找出來，到時候換上60鋼軌。”舒城持續解釋道：“正線的木枕需求全數換成混凝土枕，那麼木枕地段也得標記出來，到時候在計算軌枕的時候，插手這些數。”

“接下來，我們要把正線每一節不是P60的鋼軌的長度，以及道岔的長度，全數遵循現場的環境，量一遍並記錄下來，這些不是P60鋼軌的處所，就是要改革，要跟換的處所。”舒城儘量用最簡樸的體例給張青和徐晉講，同時還帶著兩人來到現場旁觀。

“那應當是收縮軌，因為我們鐵路轉彎的時候，你想想一下，當他顛末曲線的時候，要保持討論平行，外軌是不是要長一些，內軌是不是要短一些，以是便有了收縮軌。普通收縮軌收縮量分為三種，40mm、80mm、120mm。而你剛纔量的，是不是內軌比外軌短8公分。”舒城道。