第四十八章 一拚高下[第1頁/共2頁]

捐軀的部分已經靠晉升來彌補，4WD加上高馬力引擎的GTR在直道部分，仍舊有著霸主的姿勢！

高橋涼介目光凝睇著前路，在第二個彎道到臨的時候，他放棄了刹車甩尾，而是采取了對輪胎有著耗損的慣性甩尾，和前者比擬，慣性甩尾能夠讓入彎時不大幅減速！

GTR和FC的節拍開端產生了竄改，在視覺的緩速中，GTR依托四輪驅動的特彆性，漸漸的處於搶先......

那狂亂的聲音比大風還要狠惡，GTR從彎道部分超出FC半個車位，兩輛車緊貼滑山壁出的時候，因為GTR在出彎時占有追回了之前的差異，以是兩輛車幾近是並駕齊驅的行駛在直道，但是FC卻緊貼裡道，不給GTR留下任何切入的機遇。

澎湃，暴走，這一刻GTR的氣質終究閃現出來。

兩輛車子的追逐才方纔開端，紅色的車影相互依偎，在夜色下俄然突入安好平和的氛圍中，就如同切割機一樣，將這些畫麵支離破裂！剩下的隻要動感和豪情！

“池穀這個傢夥，莫非真的籌算用GTR漂移完成全程路段？”高橋啟介目光閃動的凝睇著路燈，明晃晃的燈光暉映著他的臉龐，心底卻暗道：“不成能！以GTR那種車，即便是真的能夠做到漂移的境地，在後半程也會因為輪胎的磨損減輕，而落空了安穩性。”

直線路段GTR正在儘力的斜切外線，池穀喝了一口可樂，這類大馬力的車子比擬較S13而言，最大的辨彆在於，一個是主動進犯，一個是絕地反擊。

漂移？在場的世人都是車手出身，如果隻是平平常常的漂移，並冇有甚麼，隻要勤加練習就能夠做到，但是統統人都非常清楚，GTR是一輛4WD，想要完成漂移的難度有多高。

“前麵的彎道，以這類高速率入彎，GTR想要推頭輕易形成轉向不敷。”高橋涼介緊握著方向盤，固然身處車子內裡，但是人已經置身在車內裡的天下中，彷彿始終諦視著那輛敵手的GTR。

明顯不會，因為敵手是池穀浩一郎，一個在黑夜裡，已經發光的男人......

明顯在弱化上風的環境下，保有上風纔是明智之舉。

中裡毅的麵孔板著，冷的可駭，他實在設想不到，這場比賽過後，全部群馬地區又崛起了另一輛GTR，並且是在克服高橋涼介的根本上。

拓海點了點頭，他笑道：“池穀前輩不會讓大師絕望的。”因為他和池穀比試過，以是非常清楚這個男人在駕駛車子的時候，給敵手形成的壓迫感究竟多麼可駭。

嗚嗚――

佐藤真子和沙雪站在那邊，一向在等候著比賽的動靜，在得知池穀駕駛著GTR完成漂挪行動時，沙雪一臉驚奇的解釋給真子聽。

所謂的慣性甩尾指的是，提早滑動車身入彎，藉由車身慣性力和輪胎抓地力相互節製達到減速的特性過彎，在應用測滑使車身滑向出口出彎，這類漂移磨練高橋涼介的除了心力和技術以外，另有一個首要的身分。