第十一章：其勢已成（三）[第1頁/共4頁]

聽了胡宗南的話後，馬青苑心中非常難堪：如果依胡宗南所說，那本身可就即是自解兵權了，幾年後的事情，到時誰又能說清楚？

馬青苑曉得這應當就是投名狀了，既然不想在楊虎城這邊受的窩囊氣，那就隻能在中心這邊碰碰運氣，便咬咬牙答允道：“既然如此，那就有勞壽山兄操心。我小我去留無所謂，隻要能讓戒備師的兄弟不再成為後孃養的，遭人另眼對待就成”

除了蘭新鐵路外，西北按照地要修建的鐵路另有從寧夏北部石嘴子到蘭州的石蘭鐵路，從天水到蘭州的天蘭鐵路，從寧夏中衛到平涼的中平鐵路，以及拿下陝北全境後陝北鐵路網的扶植。這些工程固然不見得都能在4年內完工，但隻要能在6年擺佈完工，那就是絕對的勝利

如許一來，蘭新鐵路的扶植週期就大大收縮，毫不會象本來汗青上那樣需求10年時候。據沈俊明估計，遵循目前進度，隻要各方麵共同好不出大題目，從蘭州到哈密之間的1300多千米的線路有能夠在4年內完工。也就是說，蘭新鐵路蘭哈段到37年就能完工。而如果前期能加大施工投入力度，全部工期乃至另有能夠收縮。

從情勢上說，胡宗南的作為確切讓楊虎城抓不到把柄，可胡宗南那番噎人的答覆楊虎城卻難以接管。是以，在接到老蔣連番催促其籌辦再次出兵的電報後，楊虎城便忍不住向老蔣抱怨起來。

不過，說是勘察線路，實際上沈俊明等人隻是把趙振中供應的蘭新鐵路技術數據通過實地加以考證罷了，如果統統都重新來，光芒路勘察所費的時候就毫不是兩三年能完成的。

鐵路、公路等交通扶植在抓緊停止，其他根本扶植和產業扶植也在趕工，有的還獲得了不錯的停頓。

前次進剿群眾軍失利後，馬青苑部調到陝南，進駐鳳縣及甘肅兩當、徽縣，與回到南鄭休整的胡宗南部間隔不遠。有老蔣的答應，加上陝西省主席邵力子又點頭，第一師便在陝南招兵買馬彌補此前作戰喪失。而馬青苑也在陝西當局同意下在陝南彌補喪失。

在33年年初的時候，馬青苑就曾派親信暗中與胡宗南第一師聯絡，看望己部離開楊虎城插手中心軍的能夠。可當時長城抗戰開端，胡宗南不敢在節骨眼上做出兼併友軍的行動，事情也就擱置下來。而後胡部與馬部暗裡裡乾係也就密切了很多，也使得戒備師底層官兵對第一師的報酬戀慕不已，成了戰後插手胡部的一大誘因。

農田水利處理了，門路交通也未掉隊。

得知部下開小差後插手第一師的動靜，馬青苑開初挺活力，暗怪這些傢夥竟然搶在本身前麵成了中心軍。可再想想本身在楊虎城部下受的窩囊氣，馬青苑曾經停歇的心機又再次萌動起來。因而，藉著措置逃兵及參議隴南幾縣防務題目的由頭，馬青苑在4月初趕到南鄭與胡宗南親身打仗。