第十一章：其勢已成（三）[第2頁/共4頁]

如許一來，蘭新鐵路的扶植週期就大大收縮，毫不會象本來汗青上那樣需求10年時候。據沈俊明估計，遵循目前進度，隻要各方麵共同好不出大題目，從蘭州到哈密之間的1300多千米的線路有能夠在4年內完工。也就是說，蘭新鐵路蘭哈段到37年就能完工。而如果前期能加大施工投入力度，全部工期乃至另有能夠收縮。

從31年在西北安身至今已經3年擺佈，在這段時候內，西北按照地除了陝北區、安西區以及河湟區的農田水利工程正在抓緊扶植外，其他幾個行政區內裡小型農田水利工程已根基完工。這些工程的完工也使得此後西北按照地再無吃食之憂。

鐵路、公路等交通扶植在抓緊停止，其他根本扶植和產業扶植也在趕工，有的還獲得了不錯的停頓。

在33年年初的時候，馬青苑就曾派親信暗中與胡宗南第一師聯絡，看望己部離開楊虎城插手中心軍的能夠。可當時長城抗戰開端，胡宗南不敢在節骨眼上做出兼併友軍的行動，事情也就擱置下來。而後胡部與馬部暗裡裡乾係也就密切了很多，也使得戒備師底層官兵對第一師的報酬戀慕不已，成了戰後插手胡部的一大誘因。

除了楊虎城派在戒備師的少數親信外，全部戒備師幾近全數改投他門。如許的打擊對楊虎城來講確切過於沉重。楊虎城曾讓孫蔚如與胡宗南實際過，可胡宗南卻答覆道：“第一師從未招收戒備師官兵，招收的都是熱血報國的有誌青年。已插手第一師的人，除非違背國法軍紀，不然不會有其他懲辦。至於戒備師呈現大量逃兵，那應當是陝西當局需求考慮的事情，與第一師無涉。”

官麵文章做足後，馬青苑找機遇在暗裡與胡宗南密談，體味戒備師成為中心軍，特彆是插手第一師的能夠，以及中心對馬青苑小我的能夠安排。

如果普通環境下，馬青苑底子就不會有插手第一師的動機，可胡宗南這個第一師既然能獲得老蔣的答應，衝破中心對甲種師3旅9團體例的限定，弄出眼下4旅10幾團的體例來，那再設法增加一兩個旅或者擴大每個旅的體例數量也應當不是太難。胡宗南這個老蔣的對勁弟子也就成了馬青苑的但願地點。

除了蘭新鐵路外，西北按照地要修建的鐵路另有從寧夏北部石嘴子到蘭州的石蘭鐵路，從天水到蘭州的天蘭鐵路，從寧夏中衛到平涼的中平鐵路，以及拿下陝北全境後陝北鐵路網的扶植。這些工程固然不見得都能在4年內完工，但隻要能在6年擺佈完工，那就是絕對的勝利

接到西北大小軍頭的抱怨、抱怨後，老蔣除了讓軍政部設法幫各部處理一些物質上的困難外，並未再有其他實際施為。眼下第五次圍殲正在關頭時候，中心可冇有過量才氣顧及西北那些大小軍閥。