31.第31章 水晶工廠[第3頁/共3頁]

唐寧：“是啊，大鋼鐵廠將來會非常耗電，再說了，多餘的電力今後能夠運送到伯明翰賣。”

看到他很獵奇，唐寧便將本身正在嘗試的幾十個風葉模型給他看。葉片設想可不是個簡樸的活兒，為了降落施工難度，唐寧利用的是垂直軸風輪，又叫達裡厄風輪，不像荷蘭風車那樣程度頂風。程度軸風車不是均衡的設想，以是對質料和工程要求高，離地也高。而垂直軸風車意味著把施工的難度轉移到葉片的設想難度上。荷蘭風車更直觀，達裡厄風輪通過奇妙地設想葉片的受風騷線，能把阻力型變成升力型，或者半阻半升型，升力型的達裡厄風輪效能並不下於荷蘭風車。

布魯內爾是一個超卓的工程師，締造性的處理了很多由來已久的工程學困難，使得製作地鐵成為能夠，他還在1843年製作了天下上最大的鐵殼船大不列顛號，這是當時跨大西洋遠航最抱負的載具。不過，他的審美冇有獲得倫敦市民的認同。委員會終究不得不再次擱置計劃。

帕克斯頓與熱忱的委員科爾會晤以後，在海德公園那被標記為博覽會會址的處所散了漫步，於兩天後的6月11日赴米德蘭鐵路的一次集會途中完成了設想的初稿，在他的聞名的粉色吸水紙上，他精美的技術和勤奮表現在了詳細的打算中、計算和預算隻花了他不到兩週的時候。

觀賞完了風車，回到圖紙，帕克斯頓又發明不明物體：“這個高30英尺的集熱器是甚麼？”

當時的委員會晤臨龐大的壓力，間隔展會揭幕已不敷一年時候，他們必須儘快做出決定。帕克斯頓的設想滿足了快速製作和便宜的兩大需求，僅需85800英鎊。隻是那位自大的棕櫚房設想師的三分之一，而利用麵積有77萬平方英尺之巨，足足是那些先前設想的25倍！

耐久的辯論引發了園林師帕克斯頓的重視，他也對設想展館有興趣了。他的最大特長是製作花圃，是英國園藝界的大師。他為彆根海特公園做的設想直接影響了紐約中心公園的設想。更聞名的作品是查特斯沃思莊園，在這個項目中，他遍及地嘗試了各種溫室的設想計劃，生長出很多新式的模塊化的預製件，利用標準尺寸的玻璃板、膠合板、鑄鐵。

看到帕克斯頓對風車很感興趣，唐寧扼要先容了一下風電設想的實際，聽得帕克斯頓不明覺厲、意猶未儘。

唐寧：“是用風力來發電的場合，你能夠把它設想成荷蘭的風車，如果你見過的話。”