7.第7章 越洋[第1頁/共3頁]
他要在這艘三帆快船上呆足起碼半年的時候,不如就乘此機遇把費馬大定理寫成數學論文吧,因為此中觸及的範疇很多,就算他多年前已經弄通了,現在要再以當代數學家能看得懂的說話寫一遍,也得費很多馬力,真是大費馬呀。
唐寧:“倫敦很臟吧,我纔不喜好,但是冇體例,我想去劍橋或者牛津,又怕那邊冇法供應我的嘗試室研討。”
羅林森大感興趣:“是嘛,說來聽聽。”
以是,唐寧並不太擔憂東印度公司會用不法手腕逼迫本身,但是出於華人血緣的直覺,他又想起了本身想去劍橋當傳授的動機。(華人是權爭的奇才)。
羅林森哈哈一笑:“我就是曉得這點纔對你說的,不過,兩年前美國加州放出金礦的動靜出來以後,很多澳大利亞人跑到加州去了,哎,卻不曉得澳大利亞本身就有金礦。我感覺澳大利亞當局也應當把動靜放出去了,不然我們本來就貧乏勞動力的澳大利亞就更難受了。”
唐寧:“根基上嘛,用鋼替代鐵,造的噸位更大,用純蒸汽動力代替有帆的異化動力,更快更穩,用焊接法替代鉚接,製作得更快。”
唐寧:“呃……我對黃金冇甚麼興趣。”
羅林森:“哦,聽起來有點意義,無線電波的道理我是聞所未聞,但這個焊接我大抵能瞭解,如何能產生穩定的3000度的高溫?”
當然了,如果唐寧要製作船廠,會采取這個所謂的“期間之顛”的人做夢都夢不到的體例來造船。
羅林森道:“我手底下倒是有一家小造船廠,在澳大利亞,那真是一個蕭瑟的處所啊,不過……嘿嘿,奉告你一個奧妙,澳大利亞有金礦!”
唐寧在大一對數論感興趣的時候曾經研討過費馬大定理,並淫浸這個“一次元天下”多時,現在拿它來做入職劍橋牛津的拍門磚,真是再好不過了。
羅林森哈哈一笑:“你真的懂還是太超前,你說的這三個技術在我看來一個都不成行,鋼的代價是鐵的一倍都不止,增加那麼一點噸位劃算嗎?噸位增加了,純蒸汽動力就更不敷用了,就算你造出更好的蒸汽機來。阿誰甚麼,焊接是甚麼東西?還真冇聽過。”
羅林森:“這個……你是指在純氧氣中燃燒嗎?這個純氧的製備彷彿很難,比你說的用鋼替代鐵更不成能。”
唐寧:“數學隻是一個東西……我連造船都有設法。”
唐寧:“現在用的鉚接目標是將兩塊鐵板拚成一體,但究竟上需求三塊鐵板,此中一塊用來彌合鐵板之間的裂縫,不成否定,這類技術先加熱鉚釘,達到白熾狀況,以後以槌子敲進預先開鑿好的洞口,使三塊焊接成一體,其結果還是不錯的。我但是這塊多出來的鐵板不但華侈,並且不宜做得太厚,起碼不能跟主機板一樣厚,如許造出來的船體其抗壓才氣是比較有限的。我要發明的焊接,是通過直接在兩塊鋼板之間產生穩定的高達3000度以上的高溫,將熔化的鋼水添補到鋼板的裂縫中去,如許造出來的船體幾近跟一次成型的一樣可靠、節流。”