7.第7章 越洋[第1頁/共3頁]

他要在這艘三帆快船上呆足起碼半年的時候，不如就乘此機遇把費馬大定理寫成數學論文吧，因為此中觸及的範疇很多，就算他多年前已經弄通了，現在要再以當代數學家能看得懂的說話寫一遍，也得費很多馬力，真是大費馬呀。

唐寧：“倫敦很臟吧，我纔不喜好，但是冇體例，我想去劍橋或者牛津，又怕那邊冇法供應我的嘗試室研討。”

羅林森大感興趣：“是嘛，說來聽聽。”

以是，唐寧並不太擔憂東印度公司會用不法手腕逼迫本身，但是出於華人血緣的直覺，他又想起了本身想去劍橋當傳授的動機。（華人是權爭的奇才）。

羅林森哈哈一笑：“我就是曉得這點纔對你說的，不過，兩年前美國加州放出金礦的動靜出來以後，很多澳大利亞人跑到加州去了，哎，卻不曉得澳大利亞本身就有金礦。我感覺澳大利亞當局也應當把動靜放出去了，不然我們本來就貧乏勞動力的澳大利亞就更難受了。”

唐寧：“根基上嘛，用鋼替代鐵，造的噸位更大，用純蒸汽動力代替有帆的異化動力，更快更穩，用焊接法替代鉚接，製作得更快。”

唐寧：“呃……我對黃金冇甚麼興趣。”

羅林森：“哦，聽起來有點意義，無線電波的道理我是聞所未聞，但這個焊接我大抵能瞭解，如何能產生穩定的3000度的高溫？”

當然了，如果唐寧要製作船廠，會采取這個所謂的“期間之顛”的人做夢都夢不到的體例來造船。

羅林森道：“我手底下倒是有一家小造船廠，在澳大利亞，那真是一個蕭瑟的處所啊，不過……嘿嘿，奉告你一個奧妙，澳大利亞有金礦！”

唐寧在大一對數論感興趣的時候曾經研討過費馬大定理，並淫浸這個“一次元天下”多時，現在拿它來做入職劍橋牛津的拍門磚，真是再好不過了。

羅林森哈哈一笑：“你真的懂還是太超前，你說的這三個技術在我看來一個都不成行，鋼的代價是鐵的一倍都不止，增加那麼一點噸位劃算嗎？噸位增加了，純蒸汽動力就更不敷用了，就算你造出更好的蒸汽機來。阿誰甚麼，焊接是甚麼東西？還真冇聽過。”

羅林森：“這個……你是指在純氧氣中燃燒嗎？這個純氧的製備彷彿很難，比你說的用鋼替代鐵更不成能。”

唐寧：“數學隻是一個東西……我連造船都有設法。”

唐寧：“現在用的鉚接目標是將兩塊鐵板拚成一體，但究竟上需求三塊鐵板，此中一塊用來彌合鐵板之間的裂縫，不成否定，這類技術先加熱鉚釘，達到白熾狀況，以後以槌子敲進預先開鑿好的洞口，使三塊焊接成一體，其結果還是不錯的。我但是這塊多出來的鐵板不但華侈，並且不宜做得太厚，起碼不能跟主機板一樣厚，如許造出來的船體其抗壓才氣是比較有限的。我要發明的焊接，是通過直接在兩塊鋼板之間產生穩定的高達3000度以上的高溫，將熔化的鋼水添補到鋼板的裂縫中去，如許造出來的船體幾近跟一次成型的一樣可靠、節流。”