第二百六十六章 一萬公裡地鐵兜售計劃[第1頁/共4頁]

第一目標位麵，也就是老mao他們那邊，因為和主位麵時候比有2比1的差異，以是能夠給主位麵的多餘產能，找到極好的宣泄口。這裡一年的產業產能除以2後，也就顯得不那麼嚇人了。對於那邊總數4億擺佈的人丁來講，臨時方纔好。等不久後，那邊建國並慢慢處理四川、寶島題目後。其海內也會開端大範圍建廠，慢慢實現自給自足，到當時主位麵的產能，便能夠轉移目標群體，對準第一目標位麵的天下其他國度。畢竟再有了安寧的社會成果、先進的兵器、精銳的軍隊後，炎黃民族在第一目標位麵開疆擴土實在不是甚麼難事。

ps:感激讀者大大“王雪林”打賞888縱橫幣，感謝元宵節的祝賀，天國收到了……在和雅迪會商完，將來依托野生智慧軍隊，殖民其他位麵的宏偉打算後，王凡再次回到麵前的實際資金缺口題目。

“純技術上講是必定冇有題目的。建地鐵最耗時的挖土功課被戒指處理了，而我設想的一體化工程機器人，又能夠把扶植負重水泥牆壁的工期緊縮到極限。不過為了安然起見，我建議你最好還是把地鐵線路扶植得深一些，製止其他都會施工隊地下功課時不測撞見。”

“如果彆人必定是胡扯，但是阿誰‘估客’，還真不好說。”

第二天，北京中南海。

“我曉得的。固然外洋發財國度，現在大力生長空中軌道交通和高架軌道交通。像巴黎市中間有六大空中鐵路車站、莫斯科市有12個車站、柏林有橫穿市中間的高架鐵路、東京更有在市內構成環線，日運量達350－400萬人次的山手線。不太高架鐵路也好，輕軌運輸（當代化的有軌電車）也罷，它們更多的是一種本錢和機能的讓步產品。山手線穿過並人丁最麋集、貿易最繁華地區所形成的噪音淨化，倭寇人不惡感不在乎嗎？我看一定，這不過是一種棄取忍耐罷了。既然有了我這個金手指，炎黃完整能夠能夠不考慮製作本錢，挑選最好的，實現地鐵扶植的天下大邁進。”

就如許，一場將來震驚天下的炎黃地鐵大邁進，悄悄地開端了。RS

不過話說兩端，時候比帶來的背麵題目就是財路嚴峻。王凡在群眾銀行沉澱的一萬三千多億元，如果是按1比1的時候比，則能夠用上近1年的時候。但是現在，半年就要耗儘，以是王凡不得不想體例以“生財有道”。一小我有了金手指，搞個幾百萬、幾千萬、乃至幾十億都不算難事。但是一旦資金範圍上千億，就不再是簡樸的數學相加題目了。遵循王凡後半年的打算，他還需求起碼一萬五千億元。這筆錢不成能“高聳”的變出來，靠國際轉賬也不實際。這麼大的資金盤子，需求的毫不是一兩個工程項目就能搞定的。即便威懾力實足的盤龍國度防備體係，售價也不過幾百億上千億罷了，再說那玩意，一號首長再喜好，也不能月月買啊。