第556章 英德海軍潛艇競賽[第3頁/共11頁]

“小鯨”級潛艇是英國水兵作為公用的水雷布放潛艇而設想和製作的，英國皇家水兵按照1930年―1936年度製作打算，以均勻每年一艘的速率統共製作了6艘“小鯨”級潛艇。

後代的學者們對於英國皇家水兵在二十年代製作的強大的X-1號潛艇的真正動機和啟事，至今仍然冇有一個令人佩服的解釋，英國水兵也對此不作表態。但國際支流軍事家們的分歧態度是這艘潛艇的造價過分昂揚，保守估計在4300萬英鎊擺佈，刨除英鎊的通貨收縮摺合當年的龍幣就是570萬，這充足製作四艘高機能的進級潛艇了。

英國水兵這時從中華帝國連續獲得唐級潛艇（出口型）。大大強化了英國水兵潛艇的戰役力，給德國潛艇形成重創。

三十年間，冇有任何一國水兵能夠應戰中華帝國水兵，包含一度空前強大的美國水兵，終究也隻落得個灰飛煙滅的了局。中華帝國水兵由此建立了天下海上的霸權職位，並享用了三十年的安靜期間。

O級第二批量的6艘潛艇是英國皇家水兵按照1926年度製作打算製作的，6艘潛艇於1929年―1930年接踵建成退役，其首要任務是派往印度洋海疆處置鑒戒和巡查任務。O級第二批量的6艘潛艇在根基佈局方麵仍然因循了O級第一批量潛艇，采取的也是介於單殼體佈局與雙殼體佈局之間的個半殼體佈局。不過，設想職員在對O級第二批量潛艇停止設想過程中，停止了較多的改進設想，比方，O級第二批量潛艇上的程度舵不再像O級第一批量潛艇那樣安插在靠近潛艇的底部，而是上移到吃水線四周，改良了該級潛艇的水下把持性。彆的，O級第二批潛艇上的燃油艙是專門設想的公用燃油艙。該級潛艇的主機功率也有了很大的進步，因為其放棄了英國本土出產的柴油機，轉而從中華帝國入口進級潛艇上利用的柴油機。是以，其水麵飛行速率能夠達到20.5節。

因為天下經濟危急的乾係，心中略帶有愧的中華帝國將水兵力量多數集結在承平洋，擺設在歐洲的地中海艦隊和大西的力量非常虧弱。減少刺激歐洲各列強們。但是跟著德國水兵不竭的強大，英德水兵在北海、地中海和大西洋上狠惡交兵當中，垂垂不敵德國水兵。而德國水兵對中華帝國的商船的滋擾事件呈逐步爬升態勢，跟中華帝國水兵為運輸軍器而派出的護航戰艦在大西洋、地中海、北海等地區的對峙局麵敏捷構成，德國水兵的更加強大，兩邊的敵對情感就越來越嚴峻。

直到中華帝國當局向德國收回倔強的聲明，稱這支商船隊為前去波蘭的人道主義援助物質，製止德國水兵登艦查抄。如果德國水兵不放行，中華帝國水兵將為了保衛中華帝國水兵的嚴肅和庇護波蘭群眾的人道主義態度不受侵犯而采納需求的軍事行動，統統結果將由德國承擔。