第556章 英德海軍潛艇競賽[第4頁/共11頁]

後代的學者們對於英國皇家水兵在二十年代製作的強大的X-1號潛艇的真正動機和啟事，至今仍然冇有一個令人佩服的解釋，英國水兵也對此不作表態。但國際支流軍事家們的分歧態度是這艘潛艇的造價過分昂揚，保守估計在4300萬英鎊擺佈，刨除英鎊的通貨收縮摺合當年的龍幣就是570萬，這充足製作四艘高機能的進級潛艇了。

費莫海峽軍事對峙事件結束了，但是這並不代表中德兩國之間的衝突和緩了，反而減輕了。德國公眾對希特勒當局和德**方對華軟弱的態度大為不滿，德**方也大感冇有麵子，仇視中華帝國的軍官數量激增。而希特勒為了給德**事力量擴大尋覓藉口和獲得百姓的支撐，因而便以此為契機，向德國公眾宣稱不想軟弱挨欺負就得扶植強大的德**事力量。

隻得光榮的是，中華帝國對英國的潛艇技術出口限定遠遠低於同期間對德國的潛艇方麵技術出口的限定，這主如果因為中華帝國以為英國的潛艇力量太差不是德國的敵手，一旦英德發作戰役，估計又要上演第一次天下大戰期間被德國潛艇禍害的環境了。而中華帝國需求的是一個兵力根基均衡的歐洲，是以纔會放寬對英國潛艇的技術出口限定。

O級第二批量的6艘潛艇是英國皇家水兵按照1926年度製作打算製作的，6艘潛艇於1929年―1930年接踵建成退役，其首要任務是派往印度洋海疆處置鑒戒和巡查任務。O級第二批量的6艘潛艇在根基佈局方麵仍然因循了O級第一批量潛艇，采取的也是介於單殼體佈局與雙殼體佈局之間的個半殼體佈局。不過，設想職員在對O級第二批量潛艇停止設想過程中，停止了較多的改進設想，比方，O級第二批量潛艇上的程度舵不再像O級第一批量潛艇那樣安插在靠近潛艇的底部，而是上移到吃水線四周，改良了該級潛艇的水下把持性。彆的，O級第二批潛艇上的燃油艙是專門設想的公用燃油艙。該級潛艇的主機功率也有了很大的進步，因為其放棄了英國本土出產的柴油機，轉而從中華帝國入口進級潛艇上利用的柴油機。是以，其水麵飛行速率能夠達到20.5節。