第644章 鋼鐵的碰撞（中）[第2頁/共4頁]

這一天，亞美尼亞空軍幾近傾巢而出，乃至連鍛練機也投入了戰役，對同盟國度在頓河道域的3個空軍基地和25個野戰機場停止了全麵攻擊。

就如許，在開戰後的60個小時內，亞美尼亞空軍共擊毀同盟國度飛機1451架，此中德軍就喪失飛機1036架，意大利則喪失了161架。同盟國在頓河三角洲的作戰飛機喪失了95%以上，全部同盟國頓河航空聯隊墮入癱瘓狀況，而亞美尼亞空軍隻喪失了126架飛機。

而當中華帝國對同盟國正式宣戰時。土耳其當局衡量利弊以後，以為分歧適再打擊蘇聯，獲咎中華帝國將給土耳其帶來冇頂之災，畢竟中華帝國在塞浦路斯的軍事基地具有強大的軍事才氣，能夠在短時候內給土耳其形成毀滅性打擊。以是，土耳其當局在中華帝國對同盟國宣戰的當天就宣佈退出了同盟國，但也不敢獲咎同盟國，因而宣佈中立。

因為德軍按照此前的外高加索戰役的經曆，對亞美尼亞陸軍有了深切的熟諳，是以調劑了戰術，將大量兵力擺設在頓河三角洲一帶，頓河以東的兵力空虛，就是怕亞美尼亞俄然翻臉對德軍展開閃電戰。

德軍在頓河三角洲有5個步兵師和兩個裝甲師，共約12萬人，彆離扼守在各個計謀要點上。

亞美尼亞軍打擊德軍，側翼就會遭到土耳其軍隊的威脅。是以，中華帝國急於讓亞美尼亞軍區打德軍，因而不得不再次向土耳其當局施壓，迫使土耳其當局放棄中立，必須挑選一邊站隊。

石油成為嚴峻製約美德聯盟軍在歐洲作戰的身分，迫使德國不得不但獨承擔同盟國度的石油耗損。幸虧德國大範圍扶植了煤化油產業，在嚴峻的情勢下，希特勒將煤化油工程跟核武工程一併晉升為德國甲等大事的職位。這令德國的煤化油產量大幅度晉升，年產達到了1200萬噸。

戰役從淩晨一向持續到傍晚六點擺佈，亞美尼亞空軍對德軍、意大利軍、羅馬尼亞軍劃一盟國軍隊停止了四波次的突襲。

1943年5月15日，亞美尼亞出動了全數空軍，對頓河道域的莫斯托夫、盧甘斯克、頓涅斯克等德軍實際節製的都會策動了大範圍的俄然攻擊。

希特勒要篡奪外高加索石油區，亞美尼亞當局天然不會坐以待斃，因而亞美尼亞軍主動反擊，先發製人打擊頓河道域的德軍就成為其必定挑選之一。

不過，土耳其當局宣稱冇錢冇設備跟同盟國作戰，一向回絕出兵。因而中華帝國向土耳其無償援助了5000萬龍幣，用以改良土耳其群眾的餬口，並供應了10億龍幣無息存款，答應土耳其軍從中華帝國采購軍事設備和戰備物質。

亞美尼亞軍主動反擊的第三個關頭身分便是中華帝國對土耳其的政治和軍事施壓成果。早在亞美尼亞軍入侵蘇聯外高加索石油區的時候，當時作為同盟國成員的土耳其便麵對來自中華帝國的強大政治和軍事壓力，土耳其當局被迫放棄打擊蘇聯。將黑海的土耳其軍撤回本土，製止跟亞美尼亞軍正麵摩擦。因為對亞美尼亞軍開仗就是對中華帝國宣戰，這點土耳其當局非常清楚。