第2508節:打獵與槍10[第1頁/共1頁]
啊,廢話少說。
能坐上咱的車,有一部分人就不消開著私車在路上擠,路麵也寬廣了;路邊停著的車子也少好多啦啦啦,好處那是說不完啊。
或者跑各大景點,市內各景點。
這還兩個彆例:第一,和景點談,讓他們掏錢,旅客免費,但我們賣景點門票、憑票上車、抽成,趁便還能給他們打告白,公車告白啊,誰掏錢給誰打告白,旅店也行啊;第二,搭客付錢了。
如許呢,另有一點,玉少眼睛彆發亮,就是儲值!
獨一不好的,就是gdp上不去了,彷彿大師到公司好好事情不贏利的?
持續說這些車,實在光跑上放工用不了很多時候,一趟一個小時(啊?回不來?嗬,看,我是抱負主義,不體味真相本身胡說呢)那就從六點跑到十點,差未幾了;下午從四點跑到八點。
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上午十點到下午四點,六個小時,能夠跑各大旅店和市中間熱烈的處所等,這些處所人流量一貫大,非論閒逛還是購物,甚麼時候人都多。
設身處地想想,如果你出門旅遊,見到這類車會如何挑選?
當然有體例,我早想好了(有人開端感覺我像個怪物了,嗬,笑)。
(啊啊啊,這些人都有車,都是大神,都很牛,在外洋也不擔憂,真討厭!不公允。)
那跑不了三趟跑兩趟,少好多錢如何辦?
哈哈,儲值!
就算有五萬客戶,每人存一百塊,未幾吧,一個月都不敷用的呢>
每個站點都有辦卡和充值的,旅客用一次忄生卡交一兩塊錢用度;其彆人耐久卡不交辦卡費。
外埠旅客常常找不著處所,四周亂逛,轉頭還挨宰。
朝九晚五麼,很多公司都是早上八點半下午五點半,臨時這麼說吧。[
我們能夠整兩個牌子,一個上放工站點的(郊縣公車看多了,上麵有個大大的紙牌子,嗬),一個景點的。