第六零九章 F-15D[第1頁/共4頁]

飛翔服是飛翔員在履行飛翔任務時穿戴的禮服，是包管飛翔職員在飛翔中，特彆是在高空低氣壓、缺氧等環境下能普通事情的首要設備。

可恰好這個設法在越南疆場上被無情的掀翻，因為在越南疆場上具有這些特性的美國F-4“鬼怪“戰役機卻頻頻被“掉隊”的米格-21乃至米格-17擊落。因而美國開端深思這類設想思惟，轉而向遠間隔截擊與近間隔空戰才氣並重的設想思惟竄改。

二者之間的差異就是這麼大。

用了幾分鐘的時候穿戴結束，克裡斯拍了拍楊靖的頭盔笑道：“BOSS，現在您能夠登機了。”

飛翔服是團體式的，也就是上衣和褲子是連在一起的，上麵到處都是口袋，是供飛翔員裝戴飛翔中和跳傘後必備的餬口用品的。當然，如果遵循普通的要求，飛翔員在登機之前還必必要裝備手槍，是為了製止飛機不測迫降後保衛飛機首要數據及小我安然的。但這是鍛練機，就冇需求佩帶那玩意兒了。

這但是一款真正的重型戰役機啊！

當年的科索沃戰役中，南聯盟騎士中隊的16架米格-29中，有11架被F16和F15擊落，而美軍冇有一架飛機被打下來。而當時F16實在就是給F15打動手的，主力作戰機種就是F15。

F15的橫空出世，讓蘇聯人慌了神。雖說蘇聯人也在1969年就開端研發新一代的重型戰役機，可不管是研發速率還是出產速率都要遠遠掉隊於F15，一向到F15都在美軍退役了三年了，蘇聯新一代的重型戰役機蘇-27纔開端首飛，到了1979年蘇-27才定型，而到了1985年，蘇-27這款當時獨一能夠和F15對抗的重型戰役機纔開端列裝前蘇聯的空軍。

克裡斯笑道：“冇錯，飛翔員，特彆是戰役機飛翔員能夠說是這個天下上傷害性最高的職業了，以是登機之前必必要做好統統籌辦。就彷彿您穿的這套飛翔服，大要看起來和淺顯事情服差未幾，但內裡的高科技含量還是非常足的。就彷彿衣服內部的高空代償服一樣，這玩意兒在高空普通飛翔的時候不產生感化，可一旦座艙落氛圍密性或飛翔員應急離機時，氧氣調度器或跳傘供氧器主意向代償服和密閉頭盔快速充氧，代償服對飛翔員體表構成與密閉頭盔內餘壓呼應的代償壓力，保持人體表裡壓力均衡，製止肺臟毀傷，改良呼吸和循環機能，製止高空缺氧和加壓供氧對人體的分外感化。”

繞著飛機轉了一圈，楊靖很對勁，真的是很對勁。能夠近間隔的打仗這類戰役機，並且一會兒還要乘坐這款戰機上天，這絕對不是普通人能夠做到的。

按照美國空軍的一貫定名風俗，這款新研發的重型戰役機被定名為F-15，代號：Eagle。是以這款戰機就被稱為F-15“鷹”，外號“美利堅之鷹”。