第六零九章 F-15D[第3頁/共4頁]

用了幾分鐘的時候穿戴結束，克裡斯拍了拍楊靖的頭盔笑道：“BOSS，現在您能夠登機了。”

按照美國空軍的一貫定名風俗，這款新研發的重型戰役機被定名為F-15，代號：Eagle。是以這款戰機就被稱為F-15“鷹”，外號“美利堅之鷹”。

雖說甲骨文的拉裡.埃裡森騷包的用六百萬美圓買了一架退役的米格-29戰役機開著上放工，但米格-29能和麪前這架重型戰役機比擬嗎？如果二者在空中相遇，米格-29就是被碾壓的份兒。

這也是為甚麼F35“閃電”不管是空重還是最大騰飛重量都要大於F15，但F35仍然隻能被化作輕型戰役機範圍內的底子啟事。

“冇錯，這是因為上世紀五十年代初，法國的一次海陸空全軍練習時，當時法國空軍中一名王牌飛翔員因一粒鈕釦掉進儀器中形成機毀人亡，以是從那次變亂以後，全天下的飛翔服都冇有了鈕釦和拉鍊，全都被這類尼龍子母扣所代替。”

新式戰機的機能當然更加超卓，但高貴的造價即便是財大氣粗的美國人也感到牙疼，以是現在美國空軍的主力戰役機仍然是F15，畢竟製作一架F22的資金，足能夠製作五架F15了。F22再牛逼，在空中也不成能單挑五架F15的。

飛翔服是飛翔員在履行飛翔任務時穿戴的禮服，是包管飛翔職員在飛翔中，特彆是在高空低氣壓、缺氧等環境下能普通事情的首要設備。

“BOSS，這類飛翔服是先進的當代化飛翔服，調集了高空代償服、抗荷服和調溫服服從於一身的飛翔服，穿上它，您和布希一會兒便能夠在高空自在遨遊了。”克裡斯一邊幫楊靖穿戴飛翔服一邊給楊靖先容。

不過，哪怕是蘇-27比F15晚退役了十年，可這一對老朋友倒是上世紀末環球最諦視標敵手。

近間隔的賞識麵前這款戰機，其震驚性是非常強大的。

楊靖感喟：“這很可駭啊。”

二者之間的差異就是這麼大。

1999年科索沃戰役中的表示就已經表現出這兩款戰機之間的差異來了。

看著麵前這架長靠近二十米，翼展也超越了十三米的大師夥，說不震驚是假的。雖說這架飛機比起民航客機來隻能算是小不點兒，並且機翼下方的兵器架也冇有加掛兵器，但不成否定的是，這架飛機的外型真的是殺氣騰騰，哪怕僅僅是停在空中上，楊靖也能感遭到這款飛機那龐大的殺傷力。

繞著飛機轉了一圈，楊靖很對勁，真的是很對勁。能夠近間隔的打仗這類戰役機，並且一會兒還要乘坐這款戰機上天，這絕對不是普通人能夠做到的。