第四二一章 雪中送炭[第1頁/共4頁]

就如許，英格拉姆固然增加了一艘極其先進的藍鯨號，但實際停業並冇有增加多少，並且還因為藍鯨號那龐大的保護資金，讓英格拉姆愈發的困難。要不是英格拉姆背後的大股東也算是一個有錢人，還能咬牙對峙，說不定這個挺著名的極地科考構造就會完整拆夥了。

這件事固然不是甚麼拜托任務，隻是純真的租賃藍鯨號，可大衛.帕特爾在得知林丹的幕後老闆現身以後，還是立即帶著新上任的藍鯨號船長趕來和楊靖見麵。

這筆錢固然並不算很多，但對於將近揭不開鍋的英格拉姆來講無疑是一筆雪中送炭的拯救錢。特彆是這位姓林的華裔年青人還親口包管，這艘船一旦出海，戔戔五週的時候必定是不敷用的，八週乃至是十二週的能夠性都有，但詳細能用多長時候，那還要看此次出海的詳細環境。

很明顯，在這方麵，英格拉姆並不比其他那些頂級極地科考構造強，相反，在某些方麵他們還處在弱勢。

能夠說，客歲的南極之行就是一場災害，用中原的一句老鄙諺來講，那就是賠了夫人又折兵！

在這類環境下，大衛.帕特爾天然立即就聯絡上了林丹。正如傳言那樣，這位來自於舊金山的華裔年青人底子就不在乎錢，哪怕大衛.帕特爾開出了一週24萬美圓的代價，這位華裔年青人在看過了藍鯨號以後，還是直接就預付了五週也就是一百二十萬美圓的定金。

幸虧在這個任務解纜之前，英格拉姆又接到了一份拜托，那就是為位於羅斯冰架沿岸的美國極地科考站邁克歐多站運送一批補給物質。

在上世紀，極地科考還是一個非常冷門的行業，合作也冇有那麼狠惡。但跟著人們對於兩極的越來越正視，這個行業的合作是越來越短長。特彆是進入到新世紀以後，如同雨後春筍般的崛起了浩繁公營極地科考構造，這就讓這個行業的合作已經進入到了一種極其殘暴的境地。

一旁的安德烈敬了一個禮，用帶有濃烈俄羅斯口音的英語說道：“歡迎登上藍鯨號，安德烈.米拉基諾夫將會為您竭誠辦事。”

“你好，帕特爾先生，稱呼我艾伯特便能夠了。”對於這位彬彬有禮的中年人，楊靖還是感受不錯的。“帕特爾先生，此次租賃貴方的這艘藍鯨號，首要就是想要帶我的未婚妻去北極海疆轉一圈。我和我的未婚妻方纔訂婚，而我的未婚妻又很神馳去北極，以是此次我們就一起去北極轉一轉。”某些環境冇有需求保密。

在西方發財本錢主義國度，像英格拉姆如許的公營極地科考構造有很多。這些發財本錢主義國度的環境和中原不一樣，在中原，南極、北極的科考活動，常常都是國度的力量。但在這些發財國度，絕大部分的科考活動都是公營的，這些公營的科考構造以接管當部分分、各大院校乃至是其他私家構造的拜托來紅利，當然，他們在完成彆人拜托的同時，也能夠展開本身的科考任務，把一些服從賣給一些感興趣的人或者構造。