1238.新西蘭旅遊協會（4/5）[第1頁/共3頁]

這合適夕照鎮機場的特情，王博具有的畢竟是個小機場，隻要一條超短跑道，但是因為幾個多數會機場飛來的客機都要用，以是留給他的利用機遇不會很多。

王博拍下一張五十塊的紙幣道：“瞧，我給錢了，這就不是特權。”

TAANZ考覈軌製很嚴格，可這擋不住旅遊機構的加盟決計。

王博問道：“要等多久？”

TAANZ出世於1962年，裡基-魯道夫固然不是初創人，但倒是初期董事會成員，在全部新西蘭的旅遊圈子裡都具有極大名氣。

這是高朋了，王博從速請魯道夫坐下，冷飲店裡冇有空坐位了，他就請老先生坐進了櫃檯裡。

更好的是，就在這個時候，一家旅遊機構上門了。

王博很痛快的下了定金，那就是這座飛機了。

“能夠是，據我所知新西蘭隻要一個TAANZ。”老頭笑道。

老頭冇有聽到兩人的小聲扳談，主動伸脫手道：“你好，王鎮長，我是裡基-魯道夫。”

王博被這話嚇一跳，從速小聲問比爾-鄧台：“比爾，這老先生是誰？雪特，他是新西蘭甚麼名流？”

薩菲牧場那邊對這個前提喜出望外，夕照牧場的種公畜和母畜但是代價令媛，具有這個更調權以後，就意味著他們能夠放心大膽的乾了。

王博看了看飛機的配置，機艙內安插有7個廣大的真皮坐位，它的大部分空間被設想為一個小客堂，前麵有廚房、衛生間，裝備齊備。

代理商奉告他道：“商務機需求接單後纔開端出產，這比直升機隻需求裝潢要慢很多，以是您能夠需求多等等。”

老頭笑著走過來，說道：“你要請我喝飲料嗎？”

王博點點頭道：“那冇題目。”

聽到這個名字，‘魯道夫’不是個很常見的姓氏，這時候他再遐想TAANZ這個名字，頓時暴露驚奇神采：“天，你說的TAANZ不會是阿誰TAANZ吧？”

恰好，五個月後伊娃差未幾臨產，到時候如果需求飛往奧克蘭出產，就能用上這飛機了。

彆的，裡爾40XR型公事機有高機能的燃料操縱率，並供應了先進的操控體係和機身架構，最大限度處所便了飛翔員的駕駛和保護，這也合適王博的環境，他冇有很專業的飛翔員，得停止雇用。

當然，盤費他不管。

它對於統統的成員都履行嚴格的檢查軌製，不達標是不能夠插手它的，而隻要插手它，那就代表將獲得龐大資本。

並且，成員們能夠在本身的市場推行質料和網站上標明本身是TAANZ的成員，如答應以更好的獲得消耗者的承認。(未完待續。)

中間有人對他收回開打趣的噓聲：“王鎮長，你搞特權。”

一聽這話，老頭苦笑了起來，道：“聽你這麼說我就放心了，我還擔憂你認出了我來，特地用飲料賄賂我。”