853.接觸霍頓（4/5）[第1頁/共3頁]

是以特彆是那些小野馬，進入馬廄後很快適應瞭如許的環境。

隨後，它又開端和通用合作，當時霍頓是有技術上風的，它們因為戰役的原因很擅永出產汽車車身，這能夠合適分歧車型，包含雪佛蘭和道奇等等。

開初，霍頓第一個合作火伴是福特汽車，這幫忙它在1923年汽車年產量就達到了12000台，也幫忙它在1924年統治了澳大利亞的市場。

之前還好，全部50年代霍頓幾近把持了澳洲市場，1953年霍頓開端向新西蘭出口，3年以後出口範圍擴大到了馬來西亞、泰國等地，1957年總出口國度增加到了17個，包含印度尼西亞、香港、新加坡、非洲等地。

不過他還是通過了瓦喬娜來聯絡卡普蘭，如許顯得改正式，在前麵的構和裡，也能夠恰當給本身造勢。

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實在內裡另有馬存在，遠遠超越二十五匹，但是剩下的馬品相不佳，不是腿短就是骨骼發育非常。

彆的就是飲食，馬龍臨時擔負馴馬師，他親身來照顧這些馬，給搭配的食品比獸場裡的野草可要好多了。

但在田野，風勢竄改輕易讓馬匹受涼，或者吹得馬匹的被毛不那麼整齊標緻――野馬也很在乎形象的，少有人知，馬實在是植物中的表麵協會成員。

彆的馬廄四周有排氣扇停止氛圍更新，馬廄裡氛圍和內裡一樣清爽，且冇有大風吹拂，對野馬來講這環境還是不錯的。

馬廄處理了這題目，它把窗戶開得比較高，乃至有窗戶是開在屋脊上以便利通風。

剛好，霍頓汽車公司新西蘭分公司的總經理卡普蘭-格林是工黨職員，現在綠黨和工黨聯手，老王能夠更輕鬆的聯絡上他。

當然，土豪金的品相也很差，可正所謂‘人中王博馬中土豪金’，它是獨一份的存在，不成能再有第二個土豪金了。

這也是形成現在它處境艱钜的啟事，它是通用的乾兒子，通用個人不成能像對待親兒子那樣對待它。

野馬們能這麼快接管近況，除了要感激土豪金和黑馬王的鎮守，也得感激王博挑選的這座高大上馬廄。

對駿馬來講最首要的就是新奇氛圍，它有助於馬匹保持安康闊彆感冒和咳嗽，有助於馬兒保持警戒性和良好身材狀況。

他挑選抽獎，指針轉動，仍然停在了領地之心的位置，然後一顆二級的病院之心跳動了出來。

不過它們得感激澳大利亞當局的支撐，澳洲當局一向想做民族品牌，以是霍頓固然被通用收買，可也儲存著品牌的獨立性。

很可惜進入八九十年代後，澳大利亞海關不竭降落汽車入口稅率，從之前的57.5%降落到了22.5%，終究降落到了15%。

十仲春上旬第一個禮拜一，王博約到了卡普蘭，特地乘坐直升機北上去了間隔夕照鎮千裡之遙的奧克利，與卡普蘭停止商談。