第九十六章 鐵路延伸[第2頁/共3頁]

情勢並不龐大，張之洞看得很清楚，他的顧慮在於呂梁的態度，對於本身這類滿清的封疆大吏到底持甚麼樣的態度？之前張之洞還把呂梁當作一個年青的後生，想要提攜一把，冇想到人家在短時候內就打下來這麼大的家業，乃至讓全部朝廷都束手無策。現在他已經將二者放在了相稱的位置上，但要讓他插手呂梁的反動黨，他還放不下。再說，二人至今也冇有見過麵，誰也不曉得對方真正的設法，這是他最大的顧慮。

停止到1902年的10月，打算中的廣東境內各條主線路都已經開通，各條支線鐵路也在抓緊扶植當中。而福建境內，貫穿南北的粵寧鐵路正在扶植當中，這條線路從潮州地區進入福建，與廣東鐵路骨支線相連，向北一向延長到福建與浙江邊疆的寧德地區。彆的，從福州往北，穿過武夷山，到達光芒縣的鐵路也在打算當中，這條線路的修建難度較大，估計將在三年內建成通車。

新興事物讓福建人目不暇接，此中最吸惹人的莫過於鐵路，這也是呂梁最正視的一個環節。鐵路的延長代表著權勢的擴大，一條鐵路通過之地，意味著臨時當局的權勢滲入到了阿誰處所，並且是緊緊的掌控。

1902年3月，在款項守勢下，朝廷通過了持續修建粵漢鐵路的章程，在上層看來，這條鐵路修建完成後恰好是北洋新軍整編練習結束的時候，用來調兵攻打廣東最合適不過了。粵漢鐵路廣東段已經鋪完，武漢至郴州段也已修建了三分之一，遵循廣興鐵路公司的打算，剩下的將在一年內修建完成。

另有一點呂梁冇提，那就是反動勝利以後的國度體製題目。這也是呂梁決計忽視的一點，分歧不能擺在桌上，隻能臨時壓抑。本來汗青上，興中會與聯盟會最首要的一點分歧就是帝製與共和的爭論。至於呂梁，他還想不了那麼多，顛覆滿清再說吧，但有一點，帝製是不成能的，如許的體製是封建最大的殘存，必須斷根，不然人們就不成能從奴性中束縛出來。

張之洞不敢粗心，命人細心調查一番，公然有所發明，阿誰安佈雷拉公司與呂梁乾係密切，用穿一條褲子來講都不為過。粵漢鐵路持續修建，實在就是呂梁的慾望。固然朝廷不準，但張之洞並不籌算放棄，誰都曉得這條鐵路建成後對湖南和湖北的拉動感化。顛末一番運作，張之洞將這條鐵路改成官方集資的體例，安佈雷拉公司也建立了廣興鐵路公司，並在張之洞的指導下到朝廷裡高低辦理，官方也以請願的體例要求朝廷通過修建粵漢鐵路。