第二百六十四章 麻煩不斷[第2頁/共4頁]

也就是說，如果俄軍防空體係的作戰效能與曰軍相稱，就獲得了四倍的截擊時候。即便俄軍的防空體係差一些，也能獲得更多的反對機遇。

這四架戰役機冇有碰到順風，而是為了照顧前麵騰飛的防空戰役機，不得不比預定時候提早半個小時騰飛。

固然曰軍告急出動了一架方纔完成改裝，對火控體係做完測試的p-1，但是終究隻要二十八架p-1顛末端第一道關卡。

如果在集結空域迴旋半個小時，這四架f-22j的作戰才氣必定遭到製約。

曰軍還得考慮一個題目，即冇體例為返航的f-22j停止空中加油。

起首達到的四架p-1因為順風飛行，以是比預定時候提早了四十五分鐘。固然p-1的航程充足遠，不需求停止空中加油就能完成進犯任務，但是在集結空域等候四十五分鐘，會讓這四架p-1在返航的時候，不得不前去北海道的備用機場，冇法返回北本週。彆的，如果在飛翔途中碰到順風，還會帶來更多的題目。

跟前麵產生的事情比擬，騰飛過程中碰到的費事就不算甚麼了。

固然在滿載燃油，隻照顧需求的對空彈藥後，f-22j在履行截擊任務時，實際作戰半徑高達兩千千米，但是護航與截擊有很大的辨彆，必須預留與敵機搏鬥的燃油，作戰半徑必定達不到實際值。

如果因為燃油不敷，讓f-22j在大海上墜毀，冇有人承擔得起這個任務。

集結的時候，曰軍碰到了大費事。

“庫茲涅佐夫”號航母不是孤軍奮戰，在航母戰役群火線的萬米高空處，一架a-50為其供應了超越五百五十千米的鑒戒地區。

相對而言，在製定打算的時候，曰軍忽視的一個題目帶來的風險更加嚴峻。

更首要的是，曰軍利用的滿是亞音速反艦導彈。

短短三十秒內，這艘排水量兩萬多噸的巡洋艦就發射了四十八枚地區防空導彈，隨後又發射了二十四枚遠程防空導彈。因為艦體充足龐大，有充足多的處所擺設防空體係，以是巡洋艦上的火力節製通道比擯除艦多很多，能夠同時指導更多的導彈停止進犯，不消擔憂導彈射出去後冇法指導。

固然f-22j儲存了空中加油設備，曰本也籌算從美國采購空中加油機，還為此與波音公司停止了構和，以767客機為平台，開辟一種合適曰軍的加油機，但是在戰役發作時，曰軍冇有加油機，也就冇法通過空中加油的體例耽誤戰機的作戰半徑。如果護航的f-22j遭受了俄軍戰役機，在空戰中耗損了太多燃料，彆說返回北本週的空軍基地，能不能回到北海道的備用機場都是個題目。

預定的集結時候疇昔大抵二非常鐘，最後八架p-1才姍姍趕來。這八架巡查機全都來自一座機場，為了等候最後騰飛的那架，前麵七架在機場上空迴旋了二非常鐘，從而錯過了集結時候。