第0162章 自主品牌專坑自己人[第1頁/共3頁]

“如果國貨真的當自強就好了。”徐雲無法的搖點頭：“這僅僅是我的小我觀點，現在國貨就是打著愛國情懷的牌，賺本身國人的錢。”

徐雲嗬嗬一笑：“如果我冇記錯的話，我們中原人均GDP應當才四萬多群眾幣，美帝國應當到了五萬多美圓了吧？”

自主汽車品牌一樣犯下如許一個弊端，趨勢於引進美帝國汽車出產企業的中低端職員！

那些從底特律返來的職員作為他們的高層帶領，這些人凡是冇有達到高層職員水準！

“國產車那麼便宜，還贏利？”蔣紫雪道：“彆鬨了。”

為甚麼？因為國產品牌急功近利，很多自主車企熱中於搞逆向開辟，卻不思創新，以賺快錢為目標，導致技術留步不前！

蔣紫雪點點頭，她來這就是要遴選這個價位國產車的，當然洗耳恭聽：“我就是要買五萬以下的。”

奔馳CLA45AMG，環球最強四缸發動機，賣四萬八千美圓。

有一點不得不承認，在環球汽車財產鏈中，東洋扮演著根本性零配件出產基地的角色。

就說這汽車吧，有個彆的汽車企業的確是太黑心了點。

蔣紫雪張大嘴巴：“我……我不會開麪包車啊。”

這就是徐雲對國產品牌絕望的處所。

蔣紫雪點點頭：“冇錯，美帝國和加拿大差未幾，都是五萬多美圓……”

“我也冇讓你買麪包車啊。”徐雲道：“但你說你買五萬以下的，能挑選的真未幾。”

徐雲並不是黑國產貨，他明顯是支撐國貨的，但他隻是但願國貨能夠不要那麼令人絕望。

雪佛蘭科邁羅SS，6.2升V8發動機，三萬五千美圓。

福特野馬GT，5.0升V8發動機，賣三萬兩千美圓。

“好吧，這東西但是跟支出掛鉤的。”徐雲道：“老美人均GDP五萬美圓能買甚麼車？

蔣紫雪點點頭：“當然了，目標不就是為了低調嗎？為了低調也隻能挑選國產車啊。”

“不是吧……讓你說的我都冇有信心了。”蔣紫雪道：“但如許說的話，我俄然感覺中原人好有錢呢，開豪車的也太多了。”

“嗯哼。”蔣紫雪點點頭：“如果我感覺被坑了，今後也不會支撐了，讓他們自生自滅。”

蔣紫雪哈哈一笑：“如果都是知己車企的話，那就不會讓合夥車侵犯中原這麼多年的市場了。”

另有非常首要的一個啟事，在中原，任何一個圈子裡，都以為“外來的和尚會唸佛”，就比如網文圈子，內裡挖來的過氣寫手也比本土當紅的報酬要好。

斯巴魯WRX，2.5升渦輪增壓直四發動機，才兩萬六千美圓。”

但究竟是說的遍及狀況，畢竟國產車的根本製造才氣仍然非常虧弱，把握的核心技術是很少的，乃至能夠說非常的依靠外洋的工程和技術以及援助。