六百三十九章 飛進北極圈[第1頁/共4頁]

“就是一個貨車司機的半途停靠站，那邊已經是北極圈以內了，有些旅客情願去那邊看看。”巴格讓洪濤拿出輿圖，在費爾班克斯以北的處所點了點，從輿圖上看，那邊間隔費爾班克斯也得有400多千米。

此時飛翔員巴格同道已經算是完成了他的任務，不過他並冇有頓時分開，具他說這個季候根基冇有人會從斯卡圭飛來這裡，以是他不想讓飛機白白開歸去，想在這裡找個便宜旅社住上兩天，看看有冇有去北極圈營地的人或者恰好返回斯卡圭、安克雷奇的人，如許就不消來回空跑了。

“看吧，這裡纔是真正的阿拉斯加，前麵鄙人雪，我們要降低了。”騰飛了一段時候後，飛機左邊看不到大海了，這時巴格向下指了指，然後開端漸漸的開端爬升。

小飛機飛得並不高，巴格說明天的氣候不錯，統統能夠低飛一些讓胡蠅和艾琳看看上麵的風景，一旦趕上陰雨氣候，飛機就得鑽到雲層上麵去飛翔，不然在視野不佳的環境下，很能夠會一頭撞在山頭上。

回到斯卡圭的時候，已顛末端午餐時候，不過冇乾係，遊輪上有全天24小時供應的自助餐廳，隨時去隨時吃。洪濤和艾琳在這裡吃完了此行最後一頓遊輪飯，然後清算行李，和那位克爾福德密斯打了個號召。然後由事情職員把他們送下了船。

像洪濤如許的遊輪搭客並不能跟從小火車到達起點，因為後半段鐵路在加拿大邊疆內，如果再想往前走，就得下車接管入關查抄，那些美國人能夠用美國護照便能夠，洪濤可冇處所弄加拿大簽證去，以是遊輪上的搭客普通都到這裡就換乘歸去的火車了。

火車的沿途會停靠幾個小站，這裡都是當年淘金客建立的補給站和定居點，風景很美，四周就是高大的杉樹林，山坡下就是奔湧向前的溪流。但是到了夏季大雪一封山可就慘了。當時候既冇有火車也冇有直升機，從11月份一向到第二年5月，大師都得待在那些小板屋裡，哪兒都去不了，也挺冇意義的。

巴格的小飛機坐起來還算不錯，起碼比洪濤設想中的要舒暢多了，不想當年在南非乘坐的那種運輸機，固然都是螺旋槳飛機，但是噪音和震驚並不大。更讓洪濤鎮靜的是，巴格竟然答應他坐在副駕駛的位置上，要曉得副駕駛和真正的駕駛員位置根基都是一樣的，也有把持杆、方向舵踏板和一大堆儀表，普通是不讓搭客利用的，估計是怕搭客亂動設備，影響飛翔安然。

斯卡圭的機場在小鎮的另一頭，跑道就像是一段高速公路，一側有一座小木樓，一共就三層，上麵是機場的批示塔。一層是候機室，統共兩排木頭長椅。洪濤和艾琳已經通過電話聯絡到了克爾福德密斯所說那家小公司，也在候機室裡見到了此行的機長、兼副機長、兼領航員、兼乘務員、兼乘警，巴格先生。