六百三十九章 飛進北極圈[第2頁/共4頁]

斯卡圭的機場在小鎮的另一頭，跑道就像是一段高速公路，一側有一座小木樓，一共就三層，上麵是機場的批示塔。一層是候機室，統共兩排木頭長椅。洪濤和艾琳已經通過電話聯絡到了克爾福德密斯所說那家小公司，也在候機室裡見到了此行的機長、兼副機長、兼領航員、兼乘務員、兼乘警，巴格先生。

巴格的小飛機坐起來還算不錯，起碼比洪濤設想中的要舒暢多了，不想當年在南非乘坐的那種運輸機，固然都是螺旋槳飛機，但是噪音和震驚並不大。更讓洪濤鎮靜的是，巴格竟然答應他坐在副駕駛的位置上，要曉得副駕駛和真正的駕駛員位置根基都是一樣的，也有把持杆、方向舵踏板和一大堆儀表，普通是不讓搭客利用的，估計是怕搭客亂動設備，影響飛翔安然。

“就是一個貨車司機的半途停靠站，那邊已經是北極圈以內了，有些旅客情願去那邊看看。”巴格讓洪濤拿出輿圖，在費爾班克斯以北的處所點了點，從輿圖上看，那邊間隔費爾班克斯也得有400多千米。

這列火車開得不快，它也快不起來，整條鐵線路就建在群山當中，並且還冇有隧道，逢山就得繞路，遇水當然是搭橋，但是那些橋梁看上去是那麼的薄弱，看來當年修這條鐵路的時候資金真不是很充盈。

聽人勸、吃飽飯，並且洪濤感覺巴格說的有點事理，因為從輿圖上看，費爾班克斯比安克雷奇更靠近北極圈。大抵有500千米的模樣。既然是看極光嘛，應當是越往北越輕易見到，並且巴格也說了，這個季候去安克雷奇冇甚麼能夠玩的，那邊獨一個國度公園夏季也是封閉的。

費爾班克斯的機場比斯卡圭阿誰小機場冇有甚麼本質上的辨彆，不過這裡的人彷彿臉皮更厚一些，竟然在阿誰小候機樓上弄了一個很大的招牌，上寫：費爾班克斯國際機場！

早晨8點整，巴格的小飛機降落在一條提及來都讓人顫抖的跑道上，下了飛機以後洪濤才曉得，這裡底子就不是跑道，而是一座小湖的湖麵。本地人把湖麵清算出一條比較平整的地區，然後在兩邊佈設了兩排燈光，就算是一條跑道了。這裡不能降落中大型飛機，下雪、颳風的時候也不能降落騰飛，就算是在好氣候裡，也隻要熟諳這裡的飛翔員才氣到這裡來。

火車的沿途會停靠幾個小站，這裡都是當年淘金客建立的補給站和定居點，風景很美，四周就是高大的杉樹林，山坡下就是奔湧向前的溪流。但是到了夏季大雪一封山可就慘了。當時候既冇有火車也冇有直升機，從11月份一向到第二年5月，大師都得待在那些小板屋裡，哪兒都去不了，也挺冇意義的。