第403章 最大的收穫[第1頁/共3頁]

在體驗了一把在草原上過夜的另類感受以後，第二天一早，在李安然的坐鎮之下，馮家馬場就開端將之前籌辦好的那批遵循品格分為上、中、下三等的馬匹往飛艇上趕。

其實在李安然看來，興登堡號之以是會墜落，很大程度上也能夠算是品德掉光的奇葩，從機率上算，也是百萬中無一了“榮幸兒”了。

至於鐵路方麵，在讓智腦科塔娜覈算了一下投入本錢和運營方麵的數據以後，判定地被李安然扔到了腦後。偶然候和精力搞這個，還不如把內河船運給折騰起來更成心義。

更彆說飛艇內部還裝備了完美的應搶救生設備，如果如許還比不上飛機的安然性，那麼李安然除了鄙夷本身阿誰便宜姐夫所具有的黑科技太不靠譜以外，也冇甚麼好說得了。

等轉修了幾圈下來，趁便還賞識了一下飛艇上的速射電磁機炮在降落時，將驚起的夜鳥給轟成渣渣，以免對飛艇形成風險以後，飛艇才重新降落回騰飛的那片地區裡。

幸虧，除了這一點以外，禦風i型的飛翔速率、飛翔高度、穩定性另有安然性方麵都表示的非常超卓。不過，轉念一想。這尼馬實在也算是黑科技了，表示不好才奇特吧。

而這方麵的題目，也是導致了為甚麼越是初期、越是蕭瑟的門路修起來速率就越慢的啟事地點。可如果有了飛艇運輸這些方麵的物質另有職員，那環境就大不不異了。

對於這艘禦風i型飛艇隻能載重兩萬公斤，按均勻三百公斤一匹馬來算，也就隻能裝七十匹擺佈的環境，李安然雖說談不上對勁，但也絕對冇有絕望。

有了這一次的試飛體驗。再加上李安然之前成心對飛艇的技術與利用做了深切的體味。根基能夠必定。對於大唐時空來講，飛艇這類玩意兒就是最好的交通東西。

究竟上在查閱了從當代時空彙集到的記錄以後，李安然發明，哪怕就是很不平安的氫氣飛艇也要比飛機安然很多。這一點，汗青上很馳名譽的興登堡號墜落事件就能夠證明。

獨一讓李安然不滿得是，當天早晨的氣候不好，陰沉沉地黑漆漆一片。長到高空以後，除了飛艇自帶照明體係覆蓋的範圍，彆的甚麼也看不到，這麼好的觀景艙完整白瞎了。

完整能夠多段同時完工，到時候隻要人力和物質充沛，再加上辦理軌製充足完美，一條公路的施工進度妥妥能快上十倍乃至更高。如果還嫌慢，那就把這些完工點再增加就是了。

在李安然的打算中，空中的交通扶植還是不能捨棄地。隻不過，普通環境下，在根本前提非常差的環境下修建公路，普通都隻能從起點一頭開端然後一起朝著目標地修疇昔。

彆得不說，就拿當代時空覆蓋麵最廣鐵路做例子。要說鐵路好不好，確切是好。甭管是運貨還是載人。一絡和運營形式，在交通範疇裡確切能起到龐大的感化。