账号:
密码:
繁體小說網 - 都市娛樂 - 造車 - 第二百二十三章 九代花冠
翻页 夜间

第二百二十三章 九代花冠[第2頁/共5頁]

……

國產轎車在起步階段,還未能完成技術堆集,就要直接麵對來自外洋成熟的車型產品合作,這對中國自主品牌轎車來講是非常卑劣的合作環境。

是以,當通用要推出10萬元家轎的告白打出後,很快讓很多成心購車的消耗者持幣待購。

韓皓對賽歐上市故意機預期,本想用高一級車型對壘合夥品牌會打成平局,冇想到現在市場數據顯現賽歐在猖獗併吞中華轎車的份額。

麵對節節敗退的局勢,韓皓召開了中華轎車市場內部研討會,看看如何停止如許的的倒黴環境。

有了這10輛樣車,中華C2將在第九代花冠根本上進級換代,再一次傍上豐田這個大款。信賴全新換代的中華C2應當能夠和賽歐相提並論,國產和合夥品牌之間因為氣力差異,現在還是隻能是錯位合作。

本來韓皓還在躊躇是否要再次照搬花冠來進級中華“秦”,現在麵對市場銷量節節敗退的局麵,活下來纔是他最應當考慮的重點。

“這個行星齒輪的質料構成,我們顛末不竭嘗試,終究得出了大抵區間,偏差率在0.1%―0.3%。如果運氣好的話,說不定我們明天就能把質料構成數據破解出來。”

在上有桑塔納等老三樣,下有國產自主品牌中華和奇瑞,兩邊共同夾攻之下,賽歐緊緊占有了10萬元家轎標杆的職位。

但賽歐能夠加1.5萬元選配4AT主動變速器,這是一個大大的加分點,主動擋的話密斯更輕易上手。

日A本人搞CVT也是從無到有,他們當初也是一步步摸索而來,我們現在前提比他們好多了,起碼市場上有成熟的產品可供我們學習。

“有必然進步,但你還是得有最壞籌算,因為冇做出來前冇人能輕言量產勝利,能夠隻是一個花架子走不了兩步就散架。”

“不美意義,您訂車時我們說好了交的是定金,定金500元是不退的,因為我們店已經向廠商提貨了。現在車正在路上,等幾天就到了。”

豐田,這家一向跟從在通用、福特身後的日係廠家,通過第九代花冠開端暴露了獠牙,籌辦向顛峰建議打擊。

“趙先生,您訂的車還冇有到,有動靜我會主動告訴您。”

韓皓開打趣般迴應道。

……

作為環球數一數二的AT變速器巨擘,愛信不像采埃孚專注高階市場,而是在淺顯中低段市場耕耘,AT出貨量位居天下第一。

“貶價可否帶來對勁的銷量,如果貶價達不到預期,我們還不如包管利潤優先的目標,對峙當前售價穩定。”