第二百二十五章 告彆2000[第5頁/共5頁]

至於很多人存眷的豪華車中華寶馬，因為上市時候不敷兩個月，銷量在1000輛出頭。

“這小車竟然要9萬元，我都能夠買一輛三廂轎車中華‘秦’返來開了。一樣形狀的中原之光才賣4萬多，剛纔試駕發明和北鬥星冇有太大辨彆，昌河鈴木如許訂價是腦筋進了水吧。”

本年微客市場同比增加了將近40%，上述企業除了五菱銷量在4萬輛以外，其他三家都在8萬輛出頭。

這還是建立在奇瑞產能有限成本分攤過大的根本上得出，怪不得大師都想擠進中國轎車市場，這裡的利潤太豐富了。

這些品牌中，最歡暢的當屬二汽的風神藍鳥，9000輛銷量給其帶來了1.6億的紅利。二汽一向受困於企業冇有明星產品，現在風神藍鳥補上了這塊短板，讓其找到了第二條腿走路。