第九十九章 芯的起點[第1頁/共4頁]

拿著對講機的工程師看著電腦螢幕，跟位於車輛副駕駛座繁忙的同事反應道。

韓皓一口把手中的饅頭吃掉，用紙巾擦著嘴巴答覆道。

“想要完整闊彆政治是不成能，但能夠跟權力保持充足間隔。歸正對我來講，最大的政治就是搞好中華個人，在貿易範疇為國爭光。”

一聲長長的刹車聲響，“秦”從時速100千米猛降到60千米，試車員擺動方向盤，車輛開端圍著紅色轉筒蛇形繞彎行駛。

風起於青萍之末，事關鵬潤個人的資金來源題目頻頻被人提及，但黃鵬潤自稱一起被查一起發財眷於福大命大，仰仗出眾手腕跟都城權朱紫士交友甚密。可惜這一次終究馬失前蹄，冇能迎來朱紫互助，一代梟雄閉幕成為天下群眾茶餘飯後熱議的談資。

在眾目睽睽之下，兩輛“秦”順次啟動，前後間隔200米範圍開端在跑道奔馳起來。

“吱――”

陳靈兮看著電視上正大篇幅報導鵬潤個人涉案訊息，對著同桌吃早餐的丈夫說道。

隻見守在電腦螢幕前監控的工程師對老闆韓皓豎起了大拇指，用實際施為第一時候宣佈了動靜。

ESP體係需求兩塊晶片同時運轉一樣的節製軟件來措置信號數據，相互相互比對覈實分歧後，纔會對車輛收回終究操控調劑指令。

很較著明天中華“秦”隻是配件，配角是安裝在它身上的某樣零部件。

……

此時三朝元老級彆的榜單頭麪人物韓皓，就成為很多民氣中的定海神針。從小就耳濡目染韓首富的創業故事，大師都體貼他的一舉一動，隻要他還在榜單之上就申明中國還是有傑出的企業家存在。

不遠處事情站的電腦螢幕上數據不竭及時革新，一字不漏地記錄著全過程。

比方在中華個人推出的純電動新能源轎車身上，電池本錢排在第一名，位列第二的就是各種晶片電子節製體係，足以證明晶片在將來汽車中的首要職位。

在韓皓和華為公司結合組建海思半導體公司40個月時候後，公司推出了第一款晶片產品，內部代號H1V2，專門為汽車利用設想。

不到一分鐘的繞樁時候，“秦”不竭發特彆登聲音，顯現在極限狀況下ESP體係在儘力保持車輛普通前行。

“隻要韓首富不出事，那我還是信賴富豪榜的權威性。”

如果不知內幕的人，看到這一幕會感覺奇特，不就是ESP體係考證勝利了嘛，有甚麼大驚小怪的？

車載晶片的中高階市場完整節製在外洋廠家手中，環球市場範圍在數百億群眾幣之上。此後伴隨汽車多媒體技術以及新能源技術提高推行，每輛車身上起碼需求2000元以上的晶片本錢，這個市場將會迎來爆炸式增加。

這也給了韓皓極大信心，讓他動手展開下一個階段的大投資。