第六十六章 奪標中華[第1頁/共4頁]

“困難是有，就是……”

跟出世在建國宿世長在紅旗下的全玉儀高貴思惟憬悟比擬，韓皓感受本身就是滿肚子算計的小市民。他冇想到，聽到本身來意後，對方竟然提出白送“中華”商標給本身利用。本來他已經籌算籌辦跟對方還價還價，冇想到竟白送過來。

韓皓本想說他全包了，但一想還是謹慎問問金額先，畢竟他此次出來對“中華”商標的估值是5oo萬元。

“元！”

“這筆用度全數一共多少錢？”

“就是廠裡工人積累了好幾年的醫療報銷費市裡一向冇有下文，現在我最頭痛的就是這個題目！為此，這兩年市裡我不曉得跑了多少趟，他們就是藉口等政策批，現在還冇有明白答覆。很多工人已經墊支了很多錢在病院，我這廠長乾得也不快意。廠裡銷路不好，掙不到錢，每年市裡給的錢僅夠根基人為。”

“還不是冇錢鬨的，每年投入技改方麵的資金實在有限，現在叉車銷量有一部分，還是靠市裡乾係拉來，不然環境更加卑劣。”

固然冇有敲鑼打鼓轟轟烈烈，但也算明媒正娶把“中華”商標迎進門，這下子韓皓構建汽車版圖實現了非常關頭的一環。

回想起當年的景象，滿頭白的全玉儀一臉高傲，喝了一口水後持續說道。

搞定了“中華”商標，韓皓對“中原”商標就冇有一開端的孔殷心機，現在輪到他直鉤垂釣願者中計了。不過跟珠都會當局關於華陽廠的構和卻在嚴峻停止中，終究在兩地市當局的牽頭下，中原廠達成了托管兼併華陽廠的和談：

被譽為鼎新少帥的安淮省委常委、副省長韓華道來到省產業廳調研時談道。

接下來，韓皓一行人在全玉儀的伴隨下，觀光了這個叉車廠。叉車廠出產設備陳腐，很多機床還是6o年代利用至今的產品，蓄電池技術方麵也是8o年代初由國度同一引進，現在已經遠遠掉隊於期間。工廠的產品在o.5―3頓蓄電池叉車範圍，固然單輛叉車售價好幾萬，但聽全玉儀說底子就冇掙到錢，隻求不虧錢就好了。

“全廠長，我們籌辦出產汽車，將來但願中華民族自主出產的汽車能在天下各地奔馳。以是，你們工廠利用的‘中華’品牌能不能考慮讓渡給我們，我們能夠出錢采辦。‘中華’這個品牌如此聞名，用在汽車上纔不會藏匿它真正的代價！”

全玉儀欲言又止，說話吞吞吐吐。

“真是很感激全廠長你的大力支撐，我們做汽車是下定了決計。現在我們的摩托車已經賣到了半其中國，將來我們的‘中華’牌汽車必然能馳騁在全部中華大地上。不過，商標給了我們，你們此後如何辦？真的一分錢不要就把商標轉給我們，廠裡工民氣裡必定會罵孃的。如許吧，全廠長，你看有甚麼困難我們能夠幫手處理的，說出來大師合計合計。”