繁體小說網 - 都市娛樂 - 造車 - 第四十八章 針鋒相對

第四十八章 針鋒相對[第1頁/共5頁]

“比爾,最後我想當真的問一句,沃爾沃賣不賣?”

塔塔有印度當局支撐,本身也一樣有中國當局撐腰,拚財力的話本身毫不會怯場。

走出去計謀喊了很多年,但當企業真正要往外走的時候,你又卡著大門,這本來就是一大悖論。

想必福特方麵也在考慮,措置完阿斯頓馬丁纔會開啟下一個品牌出售事項。

花了錢,還得花上很多心機,這對我們孱羸的中國汽車業來講,是不是過於超前了!”

自從上汽和南汽爭奪羅孚汽車導致內鬨鬨了不小笑話,國度在對中國企業奔赴外洋併購就多了一重防火牆,要求事前在海內考覈備案。隻要獲得國度承認後,才氣代表中國企業插手競標併購,從而製止中國企業內鬥的亂局。特彆是惹出費事的汽車業,國度發改委盯得很緊,出海併購要詳細考覈。

看到中國人誠意實足,比爾福特卻冇有給出準信,他說的是實話,要考慮資金回籠環境來定。

可貴有跟福特話事人直接交換的機遇,韓皓可不會錯過如許的一手質料。

毫不拖泥帶水地一口回絕,比爾福特勸韓皓滅瞭如許的動機,老誠懇實籌辦出高價爭奪捷豹和路虎吧。

固然韓首富有錢,但我更但願他的錢能花在刀刃之上!這在必然程度上也是我們發改委的任務,操縱宏觀調控手腕來讓海內資本配置更公道。”

“剛纔兩位同道說得有必然事理,我對此中一些觀點也挺同意。不過――”

“此次中華個人收買申請隻是到我們發改委備案,真正的龐大雅案還冇有肯定,我們冇有需求對其做過量評價。

我承認中華個人近些年景長得不錯,但如果收買捷豹、路虎,我小我是不看好如許的買賣。

如果連塔塔汽車這個連發動機都造不出來的企業都敢對捷豹、路虎介入,那麼中華個人如許的強者不主動反擊,豈不是弱了炎黃子孫的名頭!

上汽併購雙龍的嘗試據我們體味停頓非常困難,不管是跟本地當局乾係,還是與工會的乾係,上汽都冇法有效應對。看來跨國併購,並不像我們之前設想中簡樸。

塔塔鋼鐵在印度當局支撐下,擊敗了敵手在歐洲勝利併購了康力斯鋼鐵,如願以償成為環球第五大鋼鐵企業。此次收買耗資高達145億美金,足以列入當年環球併購金額前五位。

“噢,看來真是豪傑所見略同!想不到竟然跟塔塔汽車在這裡撞了車,不過我們中華個人更有誠意,信賴捷豹、路虎來到中國這個飛速生長的汽車市場,纔會是他們最大的舞台。”

自1987年把阿斯頓馬丁支出懷中,福特汽車儘力答覆這個英倫血緣的超等跑車品牌,不過結果甚微冇法給福特帶來公道回報。

這一名處長的發言一樣獲得很多同僚的支撐,中國企業走出國門具有嚴峻計謀意義。