第五十章 進入非洲[第1頁/共4頁]

彆的就是中原摩托也將大肆進軍非洲市場，黑大陸地廣人稀，汽車因為代價過於高貴，那麼摩托車出即將成為非洲群眾首選。之前中原摩托通過非洲來華貿易商零零散散進入非洲市場，現在韓皓把非洲正式劃爲下一個潛力市場。

豐田汽車在非洲具有傑出口碑，皮實耐操開不壞，小題目修修補補就又能開上路。

如果能把汽修培訓跟國度項目相連絡，那麼中華個人進入非洲之路會更加暢順。

除了政治範疇的交換，經貿合作是中非兩邊加深友情的根本，中國已經成為非洲大多數國度位列前三的經貿火伴國。能源、礦石等原始質料運往中國，帶歸去很多物美價廉的產業品，新期間海上絲綢之路成為連接了中國這個東方大國跟廣袤非洲之間的紐帶。

韓皓簽訂的票據當中，分為兩大部分。

身為坦桑尼亞產業部長，蒙自但願能為本國帶來更多經貿合作，韓皓如許在中國具有影響力的企業產業然是他但願交友的工具。

“坦桑尼亞有中國援助的港口，我們跟中國建立了牢固航路，物流運輸方麵完整不消擔憂。

蒙自倒冇把售後題目看得太太首要，他以為車輛隻要賣出去就好，有甚麼題目隨便找個街邊店修一修就好。

嘗試室內其他助手們異口同聲答覆，讓餘航不得不脫下白大褂，跟韓皓踏上了前去都城的飛機。

“蒙自”這個韓皓喊出來的名字，就是他曾經在坦桑尼亞帶過的非洲門徒，屬於坦桑尼亞的棟梁之才。

此中連接坦桑尼亞和讚比亞的坦讚鐵路就是此中大手筆項目之一，該鐵路全長1800千米，從立項到完工足足花了十年時候之久，最岑嶺曾有1.6萬名中國工程師和工人進駐施工現場，是中國援非項目標標杆。

當韓皓說出一個名字時，餘航聽了後感覺有些熟諳，但就是一時想不起對方是誰！

“售後辦事如何辦？”

售後辦事很首要，是保持口碑的關頭，我們如果要做的話，必必要未雨綢繆。

在外事部分安排下，餘航見到了已經是坦桑尼亞位高權重的蒙自部長，這個曾經的學徒已經生長為一方能人。

蒙自的目光非常不錯，曉得中華皮卡是新興的權勢，並且還是中國品牌，他但願能跟對方聯手，發掘非洲市場的潛力。

兩邊話舊之餘，更多是對當年共同經曆的一種回味，真正的共同說話已經未幾，彼其間都心存陌生感。

把中華汽車跟豐田比擬，不曉得蒙自是否對中國產品過於自傲。

餘航當年為了坦讚鐵路扶植，曾在非洲待了6年時候，把本身貴重的芳華獻給了非洲黑地盤。

傳聞餘航在中國首富身家近200億美金的韓皓部下事情，蒙自表示了戀慕之意，但願曾經的教員能牽線搭橋讓他能跟韓皓見上一麵。固然身處非洲，但坦桑尼亞受中國影響頗深，對中國他有一種天生的靠近感。