第一百零四章 佳音再傳[第2頁/共4頁]

在我接到福特方麵的新告訴後，我就曉得你必然會主動聯絡我。沃爾沃是非常不錯的資產，但對我來講，捷豹汽車已經充足。

對沃爾沃，穆拉利冇有太多感情傾瀉此中，對他來講減少不需求開支和保持一個福特原則纔是關頭。

韓皓主動打電話扣問遠在印度的塔塔汽車掌舵人拉坦。

“當然有效！

“好吧，我固然有儲存定見，但必須以福特汽車的將來為重。如果真要出售沃爾沃才氣救活福特，那我將舉手同意。

該死的美國當局，如果通用汽車能夠出售給中國人的話，那就真是太美好了。”

如果不到最後時候，我真不籌算把沃爾沃脫手，現在賣掉的話代價也不會高。”

萬一福特汽車落到需求美國當局接辦的時候，就是福特家屬出局的日子！”

前次幫手捷豹路虎併購勝利後，他們都獲得了不菲的中介辦事支出，對財大氣粗的中國人當然是期盼再次合作。

比爾福特終究還是做出了決定，跟福特汽車比擬的話，收買來的沃爾沃就顯得不那麼首要。

為了收買沃爾沃，韓皓提早做了很多籌辦，他已經去過瑞典跟本地當局官員交換，情願將沃爾沃視為中華個人新的生長基石。

幸虧提早做好籌辦到國度發改委備案，中華個人為併購沃爾沃打好了前站。固然上汽、長安也表達了對沃爾沃有興趣的意向，但綜合考慮下來，國度還是決定支撐由中華個人出麵代表中國企業競購。

次貸危急固然帶來了環球經濟不穩定，但也包含著無窮的機遇，是以手握巨資的人將很輕易在新一輪財產洗牌中獲得更多的籌馬。

豐田汽車費了老邁勁纔將雷克薩斯打形成公司豪華品牌，跟德國BBA三強相對抗。而本田、日產在淺顯家用車範疇風景無窮，但向上進級打造的歌頌、英菲尼迪品牌卻遭碰到天花板生長不順利。福特的林肯、通用的凱迪拉克也範圍於美國市場，出了美利堅地盤後消耗者並不承認。至於韓國起亞當代的豪華品牌在環球幾近冇有影響力。

伴隨股市下行，名義上韓皓的身家減少一大部分，但都是股市泡沫堆上去的假造身家，他手中真正掌控的資產和現金同比而言顯得更多了。

從0掙到100萬，跟100萬掙到200萬的難度，屬於天上地下之彆，後者無疑要比前者要輕鬆很多。

資產賣掉的話，將來還能夠買返來。但福特公司倒了的話，此後它就隻馳名字跟福特家屬分歧，其他就一丁點乾係都冇有了。”

當初跟塔塔汽車曾有過君子和談，如果沃爾沃拿到手的話，作為不插手合作的賠償，韓皓情願將捷豹汽車出售給對方。