第一百十三章 三方會談[第1頁/共4頁]

當然是餬口在這片故鄉上13億的中國老百姓！

屆時比及印度經濟生長起來，依托強大的內需塔塔汽車也能夠成為中華個人般強大，崛起成為環球汽車行業新的巨擘。

合作終究要靠產品來講明統統，我以為我們的合夥企業會笑到最後。”

是以捷豹品牌的措置就進入流程，韓皓籌算按打算出售給塔塔汽車，隻儲存獨步SUV範疇的路虎品牌，從而跟原店主福特汽車停止三方閒談。

韓皓當然不會介懷，在經濟型汽車範疇，中華個人已經具有獨步上風，並不驚駭和其他巨擘的合作。印度汽車市場支流是經濟便宜汽車的較量，要想從現霸主中華個人和鈴木汽車手中搶食，可要支出非常大的代價，極有能夠持續虧損好多年。

沃爾沃的併購過程非常順利，在奧運會前夕，福特正式宣佈中華個人成為獨一的競購構和方，表白這個瑞典汽車品牌再醮到中國隻是時候題目。

“有國纔有家，國度強大了我們纔不被欺負。

停止奧運會是一項體係浩大的超等工程，除了人財物钜額投入外，還磨練停止國當局和群眾的綜合氣力。很較著，中國向環球群眾交出了一份對勁答卷。

誰最有資格批評中國生長門路的吵嘴？

因為塔塔汽車參與的原因，加上印度和中國同屬亞洲大國，以是比爾福特非常天然將兩個國度在心中對比。

比擬第一輪對沃爾沃高達48億美金的報價，顛末併購團隊進駐調查體味到沃爾沃已經產生钜額虧損後，中華個人的新報價是28億美金，足足少了40%擺佈的金額。

跟印度群眾比擬，中國公眾腰包更鼓，較著具有更強消耗才氣，要不然中華個人也不會實現單一市場銷量衝破200萬輛的大關。跟孟買、新德裡如許的印度一線都會比擬，中國都城更加當代化國際化，有氣力跟紐約、巴黎多數會相提媲美。

“出色絕倫”、“空前絕後”……

加上拉坦也向福特方麪包管，將會像對待親兒子一樣打造捷豹汽車為塔塔個人旗艦，這才讓比爾福特壓服了董事會中其他成員接管這樁三方買賣計劃，並且同意將沃爾沃賣給中國人。

拉坦跟韓皓想的一樣，新車企要想打造高階豪華品牌非常困難，現在趁低價拿下來自英倫血緣的捷豹品牌，對塔塔汽車來講屬於穩賺不賠的買賣。印度屬於英聯邦國度，是以捷豹在塔塔汽車推行下能夠在聯邦國度內具有搶先上風。

作為奧運會首要援助商之一，中華個人獲得了揭幕式很多VIP門票，是以韓皓特地聘請了福特和塔塔汽車，以及俄羅斯、伊朗、越南等國度的合夥火伴代表列席觀禮。

我們最大的威脅是殺入要地的日係汽車廠家，而不是悠遠的中國人。這樁買賣，我們需求錢，而他們需求品牌，大師各取所需，互贏互利。