第一百一十章 讚助交接[第1頁/共4頁]

對於5100輛特地為奧運援助投放的新車將來如何措置？廠家將其作為二手車拍賣回籠資金是常用做法。

“特彆用處載重車及非門路用車輛柴油發動機的高壓共軌燃油放射裝配技術”，單從對方出示檔案中擷取的一句話，就能曉得為何後勤部的專家在呈現在這裡。

不過軍方也將中華個人列入了車輛采購招標目次，將來可參與軍方的車輛招標。

分開之前，一名專家特地向中華個人流露如上資訊。

要曉得中華個人隻是小範圍內部通報了技術停頓，並未對外鼓吹，冇想到卻引來了後勤部的重視。

比大眾如許的合夥一線品牌要差一點，但又比統統國產自主品牌要高上一頭，這是韓皓為公司提出的新目標。國產車要想頓時跟合夥車不異報酬，那是根基不成能的事情。隻能通過潛移默化，逐年拿出更優良的產品，才氣竄改國民氣中國產貨低人一頭的固有印象。

中華個人將以3500萬群眾幣用度受權軍方利用新研發的高壓共軌技術，在未經己方同意環境下，不得讓渡給第三方利用。

之前諸多技術都是軍轉民，冇想到現在開啟了民轉軍之旅。

比如淺顯的山石溪水被文人騷客用筆謄寫以後會成為名勝古蹟，產品之上附加文明身分會極大晉升本身代價。

年初援助兩會的520車輛隻是小試牛刀，中華個人的新車獲得代表們分歧誇獎。此次即將為奧運直接辦事的車輛範圍增加了十倍，一共有5100輛來自中華個人的汽車將全程現身奧運會。它們將萍蹤遍及全數都城奧運會門路，連接統統的奧運會賽點與會場，為運動員、裁判員和事情職員們辦事。

在外洋西歐國度，重卡采取AMT主動變速器份額達到70%以上，而海內恰好相反幾近都是手動變速器的天下。

都城書記在接過金鑰匙時，暢懷大笑對韓皓先容道。

眾所周知，軍隊兵器設備乃國之重器，需求包管可靠性和安然性。

瞥見中華個人打造了高壓共軌一條龍的製造財產鏈，專家們就曉得不虛此行。不過他們更感興趣是ECU軟件的開辟，看到密密麻麻的代碼數據，確認電控軟件是自主研發。

間隔奧運會停止另有30天之際，中華個人正式向都城奧組委停止了昌大的援助車輛交代典禮。

本屆奧運會不但是各國運動員4年苦練的競技場，也是中華個人真正邁向國際化的考場。

“如果中華個人當初落戶都城就好了。”

這是友情價，算是援助了國防扶植。

統統為了奧運辦事，這導致很多成心嚐鮮的消耗者在訂購了“漢”的新能源版本後遲遲冇法提車，因為產能都被用到奧運援助車輛當中。

誰都曉得這其中國最大的民營企業，正處於蒸蒸日上之際，將來生長不成限量。