第319章 中英共防滇緬路[第1頁/共3頁]

16日，第5軍將防務交第71軍後開赴祥雲、大理、保山地區集結；第6軍向保山、芒市（潞西）集結，編組為“中國遠征軍第一起軍”，衛立煌任司令長官，杜聿明任副長官（因衛立煌未到職，由杜聿明朝理），籌辦入緬甸援英。同時令第6軍第93師開赴車裡，令劉觀隆支隊籌辦起首進入緬甸景棟、孟祥地區。

中、英早在1940年就開端醞釀締盟。這年9月，日軍入侵越南，不但嚴峻威脅中國國際交通線滇緬公路的安然，並且把鋒芒直接指向緬甸、馬來亞、新加坡等英國殖民地。英國為了擺脫窘境，於10月間重新開放封閉已三個月的滇緬公路，醞釀與中國建立軍事聯盟。為保持唯一的國際通道滇緬公路通暢，中國當局也火急但願與英國在軍事上合作。

日本策動承平洋戰役後，為確保侵犯的香港、馬尼拉、新加坡各首要計謀要點及荷屬東印度群島的首要計謀資本地，籌辦侵入緬甸，以為“緬甸作為南邊首要地區的北翼據點，不但具有必須確保的計謀職位，並且具有對中國方麵來講堵截援蔣公路，對印度方麵來講，促進其離開英國的嚴峻計謀意義”。

第15軍遵循南邊軍號令，於2月11日開端對仰光策動打擊。其第33師團於當日夜度過薩爾溫江，22日進至錫當河邊；第55師團於22日占據打端。

1942年1月下旬，日軍決定敏捷打擊緬甸南部，占據薩爾溫江之要線，籌辦而後攻占仰光。日軍先頭軍隊衝支隊於1月19日占國土瓦；第55師團於20日通過泰緬國境，22日占據可伽列，31日攻占毛淡棉；第33師團於2月4日占據巴安。本地守軍英軍第17師向錫當河轉進。

日軍第15軍攻占仰光後，完成了緬甸南部作戰任務；占據了仰光港口和機場及毛淡棉航空基地，為而後攻占緬北和滇西締造了無益前提。

但是英國迫於日本的壓力，從1940年7月起封閉了滇緬路，禁止了美援物質通過滇緬路運入中國。同年9月，日軍攻陷越南，威脅英屬馬來西亞、新加坡。英國好處遭到嚴峻侵害，因此惱羞成怒，這才重新開放滇緬路。

緬甸與中國雲南間築有滇緬公路，是中國為適應抗戰需求而斥地的一條首要國際交通支線，它東起昆明，西至緬甸境內的臘戍，與仰光至曼德勒鐵路保持。

抗日戰役初期，中國與盟國的聯絡有四條通道：東邊的香港，南邊的桂越鐵路，西北的新疆，以及西南的滇緬公路。1940年香港與越南接踵被日軍攻陷，東邊和南邊兩條通道被堵截；蔣介石擔憂蘇聯在運進軍器時赤化中國，而停用了西北運輸線。是以，從仰光出海的滇緬路，便成為中國最後一條國際運輸線。