490：這是防彈卡車[第2頁/共4頁]

“啥？這車還防彈？那很多少錢啊？”孫浩晟驚奇的問道，他還覺得他定製的卡車跟軍用卡車是一樣的呢，豪情還不一樣，不過即便如此也夠他鎮靜的了，那但是卡車啊，整整一百台，光是這牛皮都夠他吹上半輩子了……

再說了，人家廠家也說了，火車嚴峻，底子冇有多餘的火車給他們運輸，以是，他們要本身去工廠提車，幸虧工廠並不遠，就在一百多千米以外的洛陽，並且中京至洛陽的國道也已經修成通車了，如果趕的緊一些的話，天亮解纜，入夜就能返來。

而中華牌小轎車，實在也就是套用了福特E型車的技術，隻不過在表麵和內飾方麵做出了輕微的竄改，以製止招惹到美國那邊的重視力，從而讓人發覺出福特汽車實在是王思銳的企業。

當然了，這並不料味著勞動型卡車就是渣滓，相反，勞動型卡車的機能一點也不差，在路麵凹凸不平的土路上，能夠包管以二十五千米每小時的時速行駛，如果是平整的土路上，則能夠包管以四十千米每小時的時速行駛，而最新的水泥公路，則能夠達到六十千米每小時，而這些都是滿載貨色的環境下。

“嗬嗬，造價是賣給你們的兩倍，它能夠抵當我們製式設備7.92口徑的步槍槍彈，能夠少量的抵當機槍槍彈，同時還能夠必然程度的抵當炮彈破片，畢竟要在疆場上利用，可不像我們火線這麼安然。”程經理吹噓道。

這些不管是已經退役的，還是正躺在嘗試室裡等著被研討出來的設備，活著界上也僅僅隻要中華帝國一個國度具有，其他國度乃至都還冇成心識到這些設備的真正感化。就比如野豬坦克，當三個師的野豬坦克開上疆場的時候，俄國人刹時就被打懵了，全部防地底子就冇有構成有效的阻擊，短短數天的工夫，連退數百千米，在裝甲師上疆場之前，誰又能想到這類成果？

說白了，軍用卡車就是要適應各種越野環境的，而民用的則不需求這個，以是二者的設想底子分歧。

中華帝國的汽車產業生長起步的絕對是列強當中最晚的，但是目前為止，中華帝國的汽車產業倒是全部列強當中最強大的，而如果故意去研討的話，那麼會愁悶的發明，中華帝國在很多產業科技方麵的生長起步都比較晚，但是現在大多數產業方麵的技術，中華帝國卻已經超出了列強。

而客戶有其他四人去拉，孫浩晟也早就設置好了定點，並且在沿途各地租用了一個堆棧，又遵循之前籌議好的，彆離往各地派了一些掌櫃的賣力，現在隻如果車子弄返來了，立馬便能夠完工。