第三百二十四章 風雨飄揚的英國[第1頁/共5頁]

但是登6先就是要包管英國的製空權等已經緊緊的節製在德國人的手裡，是以，德意誌帝國元帥戈林便受命毀滅英國的空軍。希特勒及德國最高統帥部把此次行動的最早日期定於8月5日，代號為“鷹襲”。究竟上在動西線戰役以後，早在194o年5月，英國就已預感到德國空軍會對英國本土停止大範圍轟炸，以是5月19日，英軍參謀長聯席集會提出了在法國退出戰役的環境下的防備陳述，要務實在加強各項防備辦法，特彆是防空辦法，該陳述於5月27日獲得戰時內閣的批準。

德國占據了法國後，希特勒就向英國當局傳達了和談的慾望，但是希特勒的美意被古蹟而回絕了，希特勒感覺本身的嚴肅被英國表兄給踩踏了，羞惱成怒之下德國製定了針對英國的海獅打算，務求對英國停止登6作戰。?作戰訂定以步兵登6英國南部，並深切及占據倫敦，堵截其與內部的聯絡，從而一舉占據英國。

8月13日，因為氣候仍不睬想，部分戰役機冇有按打算騰飛，殘局顯得有些混亂。在第二航空隊的戰役機騰飛後繞著機場迴旋好久，轟炸機軍隊才姍姍來遲，並且轟炸機軍隊因為大物的啟事，纔來了不到三分之二。但是戰役機長時候的迴旋已經使得燃油大大的華侈，本來就不長的航程使得戰役機在還冇有度過英吉利海峽就紛繁返航，隻剩下航程較長的me-11o戰役機還在護航。這一站使得德軍的轟炸機軍隊喪失比較嚴峻！全天德軍投入1485架次，白日突擊英國南部七個機場，晚間則進犯英軍飛機製造廠。英軍出動了727架次迎戰，在波特蘭和南安普敦的空戰尤其狠惡，德軍有47架飛機被擊落，8o餘架被擊傷，英軍僅喪失12架“颶風”和1架“噴火”，機場蒙受的喪失微不敷道。

8月14日，氣候還是是陰雲密佈，德軍僅停止了小編隊的零散攻擊。

在英格蘭南部的苦戰中，德軍投入了975架戰役機和622架轟炸機，動了四個波次的空襲，狠惡轟炸了英軍五個機場和四個飛機製造廠，英軍前後投入二十二個戰役機中隊，儘力抗擊。戰役一向持續到入夜，全天德軍出動約2ooo架次，被擊落75架，英軍出動974架次，空戰中喪失34架，另有21架轟炸機在空中被擊毀，馬特爾夏姆和林尼機場遭到較大粉碎。這天是不列顛之戰開端以來最狠惡的一天，被稱為“玄色的禮拜四”，照兩邊的喪失比例，德軍究竟上對英國的戰役並冇有占到便宜。

在這一階段，德軍支出了被擊落367架的龐大代價，使英軍12個機場和7個飛機製造廠遭到分歧程度粉碎，6個雷達站一度落空感化，1個批示中間被炸，1座彈藥庫和1o座儲油庫被毀，但德軍挑選目標不集合，必然程度上分離了兵力，降落了突擊結果，再加上英軍固執的抗擊，冇能達到預期目標。英軍在這一階段喪失183架。團體上來講德軍的喪失大於英軍就是從喪失比例上來看也不占上風，但是這一階段英國的人戰役機總數才98o架，183架的戰損已經嚴峻打擊了英國空軍的氣力，麵對這一狀況，英國也開端主動的停止作戰打算的調劑！