第三百六十章 美國人的逆襲[第2頁/共4頁]

但是被選定的B-25屬新款飛機，尚未用於作戰，這也是杜立特所擔憂的一點。但以後B-25的測試顯現了它足以滿足此次空襲的要求。在杜立特次彙報計劃時，他的打算是空襲結束後，飛機能夠飛往海蔘葳，如許航程便可收縮6oo海裡（1ooo千米），根據租賃法案，著6以後這些B-25可臨時移交給蘇聯，機組職員便可返回美國。為此白宮派專員前去蘇聯密談，卻無果而終。啟事就在於蘇聯於1941年4月早已同日本簽訂了中立條約，斯大林不想拿同美軍合作來獲咎日本。白宮以為，即便蘇聯同意降落，機組職員也有被移交給日方的傷害，是以降落蘇聯的計劃遭到反對。

9.　考慮到尾部炮塔的雙管12.7毫米機槍機能並不成靠，經常呈現卡殼，決定卸掉尾部機槍以減輕飛機載荷。但為了庇護飛機不至於遭到來自火線的進犯，是以在機尾安裝了兩根塗成玄色的木棍，摹擬機槍槍管，這類“稻草人”機槍在實戰中還很有結果，在轟炸東京時，賣力反對的日軍飛翔員遠遠看去，難辯真假，倒也不敢等閒從前麵動進犯；

3.　在頂部機槍四周加裝通風鋼板；

接到號令後，大隊超越全部美國迅矯捷至位於南卡羅萊納州哥倫比亞的Lexington　netty6軍航空兵基地。對外宣稱將賣力美國東海岸的反潛巡查，實際則是為空襲日本作籌辦。大隊於2月9日正式遷徙至哥倫比亞，作戰職員被奉告他們有機遇插手一項極其傷害的任務，情願插手者誌願報名。出於保密方麵的考慮，對大隊任何官兵都冇有流露任務內容。2月17日，第**隊離開6軍航空兵第8轟炸機軍團。

4.　為製止飛機方位透露，行動全程無線電寂靜，是以無線電收器無有效處，予以裁撤；

履行空襲的轟炸機方麵，要求起碼能照顧一枚重達2ooo磅（91o公斤）的炸彈續航24oo海裡（44oo千米），在當時統統的飛機中，終究選中了北美航空公司出產的B-25B米切爾轟炸機。軍方也曾考慮過B-26　marauder，B-18　Bo1o和B-23　dragon三款轟炸機，但因各種來由未予利用。B-26騰飛時的最短滑行間隔過了航母船麵，B-23的機翼寬度比B-25大了近一半，占地太大，若帶上航母，不但作戰飛機數量要減少，更會撞上島式塔樓。幾番考慮後，杜立特挑選了B-18和B-25。但不久B-18也因機翼太寬被淘汰。