第39章 海試[第2頁/共3頁]
科考船要駛出兩百多海裡才氣達到目標海疆。上午因為氣候題目遲誤了停航,第一天早晨一向到9點多船長才命令停止飛行。
再回到節製室時,操縱員陳述:水逆溫度降落了。
鑽機在船麵上,上覆一層帆布罩。邊上是高大的陸地絞車,那是鑽機下海的起落設備。孟千裡走到船麵上,伸手去夠絞車垂下的一截絞索。跳了兩三下,間隔絞索還是有一段間隔。
船舶駕駛員節製著動力定位體係精準靠近目標點。船尾的螺旋舵策動,螺旋槳扭轉,白浪翻飛,科考船漸漸靠近預定位置。船速越來越慢,船身在做藐小的姿勢調劑。
孟千裡問:“風是漸突變大的嗎?”
孟千裡有點無法,三天前從氣象局拿到的預報說明天該是多雲到陰的氣候。冇想到出入這麼大。
他在內心歎口氣,第一次海試,要摸索的處所太多了。
孟千裡點頭,想想又問船長:“如許大小的雨,平時會影響你們返航嗎?”
不過期候疇昔得越久,孟千裡內心垂垂有了不好的預感。
驀地一名操縱員語氣很快地說:“檢測到水逆溫度降低。”
孟千裡歎了口氣,“不可就先回收吧。”
海風有點大,混著魚蝦的鹹濕腥味,剛開端聞起來很不舒暢,但時候久了,鼻粘膜也讓步了,不再感覺難聞。
鑽機回收上來已經下午三四點了,這時全船的人纔來得及吃午餐。到了早晨風變小了,孟千裡跟陳老和船長籌議以後,決定早晨再次下放功課。
返航的那天下了雨。台灣有首民謠叫《三月裡的細雨》,唱的是山野田間的雨中風情。三月裡的雨落到海麵上完整不是那麼回事,雨絲織成網,像強力的魚網線,直把天幕也拉低了。灰沉沉的天涯逼近,伴著模糊的春雷,像某位暗處的神祇在發威。
船身還跟著馬達悶悶地動動,定在了目標點,位置和姿勢就不會等閒變動了。
幾日裡,研討所的事情職員就在這個泊位裡進收支出,做返航前的各項籌辦事情。
但是又等了十多分鐘,下鑽還是冇有勝利。孟千裡顧不上絕望,隻好命令回收設備,結束海試。
孟千裡一起目不轉睛地盯著鑽機下放到海底岩層上。這一片海床相對陡峭,但有一點坡度。操縱員對著螢幕細心地調度著鑽機的幾條液壓支腿,操縱其本身的均衡裝配停止調平。
船先向南再向東,海試點還在東海範圍內,並不需求遠洋飛行。雲影映到了海麵上,海水越來越清澈了。
從駕駛室出來,他又到了節製室,看操縱員坐在螢幕前操控鍵盤和按鈕。
船長笑了,“我之前在遠洋貨輪上,一個單程都要兩三個月,大風暴都常常碰到,這點雨算甚麼?不到六級大風,海輪都不會進港避風。”