書外篇（時空隧道）[第1頁/共4頁]

阿根廷的西部樊籬著險要的安第斯山。由中部直到東部是連綿的大平原。那是南美最大的穀倉.門路穿過連綴無邊的麥田，又直插砂塵漫漫的荒漠。不知是因為前麵的車速率太快了還是因為博士佳耦的車發動機有點弊端，兩輛轎車的間隔垂垂拉開了。

“黑洞”是人眼睛看不到的吸引力天下。但是倒是客觀存在的一種時空隧道。人一旦被吸入黑洞中，就甚麼知覺也冇有了。當他回到光亮天下時隻能回想起被吸入之前的事，而對進入黑洞遨遊不管多長時候，他都一概不知。

時空隧道就在地中海東部的愛奧尼亞海疆，傳說在那邊的海疆底下有一個龐大的無底洞，內裡充滿了大量的海水，通過統計，每天在這裡失落的海水量有著3萬噸之多，這個征象讓很多科學家都冇法解釋。

1968年6月1號深夜。兩輛初級轎車在南美阿根廷都城布宜諾斯艾利斯市郊奔馳著。六月天，在南美是夏季垂垂來臨的季候。但是，阿根廷的濱海地區都幾近冇有經曆過隆冬。那邊離赤道的間隔與東京相仿。但是，在最酷寒的七月，均勻氣溫也保持在十度。而在隆冬的一月，也可貴有達到二十五度的ri子。這或許是大西洋陸地流起了調度氣溫的感化而至吧。這天夜裡。兩輛轎車奔馳著。濃霧正覆蓋著四野。前麵車上坐著布宜諾斯艾利斯的狀師蓋拉爾德.畢達爾博士和他的老婆拉弗夫人，前麵車上坐著的伉儷二人是他們的朋友。為了看望熟人，他們由布宜諾斯艾利斯南麵的查斯科木斯市，向南一百五十千米的買普市，徹夜驅車而行。

由阿根廷的查斯科木斯市到墨西哥城，直線間隔也在六千千米以上。即便當用了船舶、火車和汽車之類，要在兩ri內到達也是斷無能夠的。若隻是人，還能夠以為是乘飛機飛去的，但是,連轎車一起在墨西哥呈現，這如何說也是件怪事。但是，阿根廷駐墨西哥領事拉伐艾爾.貝爾古裡證明說：“此事是實在的。”

美國物理學家馬瑞安.麥克林奉告研討員們重視察看1月27ri南極洲上空的那些不竭扭轉的灰白sè的煙霧。最後。他們以為這些隻是淺顯的沙暴。但是這些灰白sè的煙霧並冇有跟著時候的過程而竄改形狀，也冇有挪動。研討職員決定當真研討這類征象。他們發shè了一個氣象氣球，氣球上設備了測定風速、溫度和大氣濕度的儀器。但是，一經發shè，這個氣球就緩慢地上升，很快就消逝了。

一場揪心的“失落”，mh370萬米高空俄然消逝，茫茫大海無處尋蹤。

美國聞名科學家約翰.布凱裡傳授顛末研討闡發，對“時空隧道”提出了以下幾點實際假說：1、時空隧道是客觀存在，是物質xing的，它看不見。摸不著，對於我們人類餬口的物質天下，它既封閉。又不斷對封閉――偶爾開放。2、時空隧道和人類天下不是一個時候體係，進入另一套時候體係裡，有能夠回到悠遠的疇昔，或進入將來。因為在時空隧道裡。時候具有方向xing和可逆xing，它能夠正轉，也可倒轉，還能夠相對靜止。3、對於地球上物質天下，進入時空隧道，意味著奧秘失落；而從“時空隧道”中出來，又意味著奧秘再現。因為時空隧道裡光陰能夠相對靜止，故而失落幾十年就像一天或半天一樣。