第99章 燒錢是門藝術活[第1頁/共4頁]

楊歡的話，博得了一陣還算熱烈的掌聲。

現在的汽車業更新換代越來越快，研發投入也是越來越高，特彆是像阿斯頓馬丁如許的超等豪華車，每一款車，每一項新技術的研發都需求投入不菲的資金。

如果楊歡冇有記錯的話，彷彿是厥後大肆進軍中國市場以後纔開端轉虧為盈的。

看起來也是一個費錢如流水的大戶。

跟著烏裡希?貝茨的這一通先容，楊歡走疇昔，一一一一跟他們握手請安。

當楊歡從m40高速公路來到沃裡克郡的蓋頓小鎮，前去阿斯頓馬丁總部的路上，他發明瞭一件非常令人別緻風趣的事情。

這兩座廠區中間，乃至連圍牆隔絕都冇有，隻是用綠化帶稍作諱飾罷了。

坐在楊歡身邊的烏裡希?貝茨固然曉得楊歡有魄力，可卻也冇想到，竟然會有如此大的魄力，一來就投入了一億兩千萬英鎊在研發和設備進級上。

“我的天啊，我們統統的研發項目都能夠同時啟動啦！”

用兩千萬英鎊去進級造車工廠？

“我但願我們能夠把握整條造車財產鏈的統統核心技術，包含發動機的研發，這是我們目前最大的軟肋，我不但願我們要看彆人的神采做事，我喜好讓彆人看我的神采做事！”

“烏裡希，辛苦你了！”楊歡笑著說道。

出人頭地的感受，就是好，就是過癮！

“我想說，我們必必要健忘疇昔所曾經獲得過的光輝，或者曾經遭遭到的冷眼和低穀。”

英國人老喜好給修建取個名字，比方南安普敦的練習基地就叫做斯泰普特伍德。

一行四人在烏裡希?貝茨等人的伴隨下，先去觀光了公司的展覽大廳。

以是當時海內另有很多人都說，挽救捷豹路虎的不是印度人，而是中國人。

可在楊歡看來，這多多極少有些諷刺。

“以是，我們要同時清算之前的外包零部件供應商，我不管之前如何樣，總之從現在開端，今後，我們阿斯頓馬丁隻要最好，也隻做最好！”

這位之前備受楊文峰正視的投資專家，來到英國以後也冇讓楊歡絕望，不管是阿斯頓馬丁，還是聖汐遊艇，他都勝利把收買代價壓得很低。

“歡少爺，這就是我們的出產車間，除了白車身工序利用了機器人外，我們每一道工序全都采取手工製造，乃至包含車身噴塗。”

“一億英鎊？”

隻是傳聞，這位中國籍營銷總監為了這一場風波，花了六位數英鎊的用度。

要錢有錢，要甚麼有甚麼！

這確切是一個不錯的主張，但要出產效力晉升，那不是要重返前幾年的覆轍？

楊歡無疑想要成為後者。

啟事也很簡樸，練習基地內裡那一條路，就叫做斯泰普特伍德路。

“我宣佈，阿斯頓馬丁將投資兩千萬英鎊去進級造車工廠，我要在最短的時候內完成這項工程，在新工廠投入利用以後，阿斯頓馬丁整條汽車出產線將被進一步完美，把阿斯頓馬丁的造車工藝和效力，再往上晉升一個台階。”